对于丰田普拉多，很多消费者还是很有情怀的，虽然目前丰田普拉多已经停产，并且整体有5万左右的加价水平，但是很多消费者依然非常青睐，虽然目前丰田普拉多热度非常高，但是车型的停产增强了日产途乐整体的竞争力，日产途乐早已经更新换代完成，全新的车型非常时尚，年轻，运动，高配车型依然搭载了5.6升自然吸气8缸发动机，整体的动力非常充沛，并且日产途乐是大型SUV，与丰田陆巡同级别，所以相比丰田普拉多更加有优势。
全新日产途乐
日产途乐虽然整体的热度和销量没有普拉多强势，但是整体的知名度，影响力和竞争力也是非常强的，同时车型价格水平并不高，性价比很突出，全新车型整体的质感增加很多，首先来到这个前脸，大嘴式进气格栅加上粗壮的镀铬装饰条，非常有辨识度和冲击力，其次，整个侧身立体感非常强，使用了硬派的直线条设计，加上大尺寸的车身，整体的气场非常强大。
日产途乐整体的内饰得到了大的升级，首先是做工用料，使用了真皮，实木等材质，完全符合大型豪华SUV的标准，其次是整体的配置和功能有所增加，首先映入眼帘的是大尺寸中控屏，主流配置，科技配置和基础配置都很齐全，相比丰田普拉多非常有优势，丰田普拉多正常的大部分配置都需要后期加装，原车轮毂都是铁圈的状态。
日产途乐整体的空间表现非常强，座椅全部支持放倒，能够提供非常大的后排空间，动力方面，搭载了4.0升，5.6升在吸气发动机，一个是6缸一个是8缸，整体的动力非常充沛，正常4.0升的丰田陆巡动力已经很不错，所以日产途乐并不逊色，强大的动力加上强大的越野性能，加上比较低的价格水平，对于消费者吸引力很强
总结：日产途乐目前整体的产品力和品牌力都比较强，并且已经迎来更新换代，加上丰田普拉多的停产，日产途乐整体的状态也在提升。#途乐#普拉多收藏
日产途乐整体的内饰得到了大的升级，首先是做工用料，使用了真皮，实木等材质，完全符合大型豪华SUV的标准，其次是整体的配置和功能有所增加，首先映入眼帘的是大尺寸中控屏，主流配置，科技配置和基础配置都很齐全，相比丰田普拉多非常有优势，丰田普拉多正常的大部分配置都需要后期加装，原车轮毂都是铁圈的状态。
日产途乐整体的空间表现非常强，座椅全部支持放倒，能够提供非常大的后排空间，动力方面，搭载了4.0升，5.6升在吸气发动机，一个是6缸一个是8缸，整体的动力非常充沛，正常4.0升的丰田陆巡动力已经很不错，所以日产途乐并不逊色，强大的动力加上强大的越野性能，加上比较低的价格水平，对于消费者吸引力很强
总结：日产途乐目前整体的产品力和品牌力都比较强，并且已经迎来更新换代，加上丰田普拉多的停产，日产途乐整体的状态也在提升。
