牵引电机悬挂方式 原发布者：202124tj牵引电机的三种悬挂方式动力车和机车的牵引电机是通过传动装置驱动轮对的，牵引电动机悬挂，是指牵引电动机的安装方式。牵引电机和传动装置在动力车上有不同的悬挂方式，常用的悬挂方式有以下三种：抱轴式悬挂，车体悬挂，转向架悬挂。轴悬式又称牵引电动机半悬挂，架悬式和体悬式又称牵引电动机全悬挂。以下就这三种悬挂方式的结构、工作原理和优缺点进行介绍。一、抱轴式悬挂1、定义牵引电动机抱轴式悬挂，或称半悬挂（tractionmotorsemi-suspension）：牵引电动机的一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上，另一端弹性悬挂在转向架构架的横梁或端梁上的安装方式。牵引电动机质量的一半支悬在构架上，为簧上质量，故称半悬挂。牵引电动机的另一半质量压在车轴上，为簧下质量。2、结构图左图为弹性轴悬式牵引电机1—牵引电动机；2—车轴；3—空心轴；4—抱轴承；5—大齿轮；6—弹性元件。3、工作原理固装在牵引电动机电枢轴上的小齿轮与固装在车轴上的大齿轮组成一级减速装置，牵引电动机驱动车轴回转。借助于抱轴承的定位作用，保证了牵引电动机电枢轴与车轴平行，且大小齿轮的中心距保持不变，保证了大小齿轮的正常啮合。弹性轴悬式也属于牵引电动机半悬挂（轴。
火车转向架结构是什么样的？206KP/CW-2B/SW-160/209HS/SW-220K/CW-200结构上，性能上有什么区别？铁路车辆转向架主要是由四部分组成：轮对、侧架、摇枕和基础制动装置。。
走行部 转向架 区别 一、2113作用不同1、走行部：走行部的作5261用是保证车辆灵活、安全平顺4102地沿钢轨运行和1653通过曲线；可靠地承受作用于车辆各种力量并传给钢轨；缓和车辆和钢轨的相互冲击，减少车辆振动，保证足够的运行平稳性和良好的运行质量；具有可靠的制动机构，使车辆具有良好的制动效果。2、转向架：车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。二、结构不同1、走行部：轮对，轴箱油润装置，侧架等。2、转向架：构架式焊接转向架，三大件式转向架，准构架式转向架。三、制动不同1、走行部：闸瓦压紧车轮而产生制动作用。2、转向架：基础制动装置中采用盘形制动方式。参考资料来源：-走行部-转向架
