电动车60v改72v不换控制器可以吗？ 60有刷控制器改放电仪

普通电动车用锂电池控制器用改动吗？ 应该zhidao改动的，拿当今最流行的60V电动车说。铅蓄电瓶最高电压是69V，最低，欠压是52.5V；也就是说工作16.5V，是个放电的过程。锂电内池17串（最接近60V的算法）充满电压是71.4v最低欠压保护45.9v他的工作电压是25v，也是放电的过程。也就是说电压应该下调52.5v-45.9v=6.6v。把欠压数值应该降低6.6v，不然普通控制器不能容把全部容量放出来。这6.6v的容量应该不小于总容量的30%电动车一个月没骑，现在用的时候发现充不进电了，有什么办法？去维修换电池吗？ 用小一点的充电器可以充电电动车60v改72v不换控制器可以吗？ 并联一个电池没有意义。要并联的话就每个电池都并联一个。这种电池串并联组合最佳状态就是每个电池的性能都一样电池内阻也一致则会保证每个电池都能工作在最佳状态。你现在把某一个电池并联一个这两个并联电池之间可能形成环流暂且不说其放电曲线势必不同于其他五个电池有可能导致过充或者过放如果是串联成72V最好是换控制器。控制器标定电压是60V实际设计过程中一般会大一点但是不宜长时间超压工作。如何用万用表检测电动车控制器的好坏？ 一、测电阻\"用万用表红表笔知接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线。阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。二、测电压\"用万用表直流电压档检查转把有没道有输出，测一下有没有给电机的输出电压就知道好坏了。无刷的也是测转把输出 再测一下霍尔输出正负极 有5V电压。三、工作中，可以使用刺针套装，刺穿线路表皮直接接触到金属线进行测试，以达到无损检测的目的。扩展资料：万用表红表笔接电源负极，黑表笔分别接电机3条相线，数据应该在500左右为合格，太少与过大都有问题。回万用表黑表笔接电源正极，红表笔分别接电机3条现象，数据应该在500左右为和给，太小与太大都有问题。这种比较密集的线路在检测时一定要小心，应找线头，不答要破坏线路。电动车还好点，如果是电喷摩托车的ECU，线路都比较细，不剥皮破线很难进行测量。电火花机，电流，脉宽，休止，间隙，伺服，工时之间的关系 1943年，苏联学者拉扎连科夫妇研究发明电火花加工，之后随着脉冲电源和控制系统的改进，而迅速发展起来。最初使用的脉冲电源是简单的电阻-电容回路。50年代初，改进为电阻-。电动车新60V40A电瓶，1000W控制器，72V1000W电机能跑多远？原配置是72V1000W电机、1000W控制器、72V20A电瓶，可行驶至少45公里，急速55公里为了里程所以改了双60V电瓶，并。怎么制作一个简单的电动车电池放电仪 自制简易蓄电池放电仪作者：杨金亮电子爱好者在调试设备或维修蓄电池时，经常需要用到假负载，本放电器可输入3至60V电压，最大放电电流为10A，由于元件少，调试容易，可供初学者选用。所需材料：铁皮一块，D412-5表头一块，2KW电炉盘和电炉丝各一个，10A开关一个，2挡位单刀转换开关一个，60V指示灯一支，1兆欧可调电阻一个，鳄鱼夹3个（红色2个，黑色1个），2.5平方护套线2米（其中红色和黑色各1米）。制作：按下图连接。电炉丝抽头分别为：1.2，2.4，3.6，4.8，5.2，10，12欧。分流器可用1平方毫米漆包线自己缠绕，其所需长短靠万用表配合测量实际电流与表头摆动位置确定。电压指示不准时，可调节1兆欧电阻。看下图-电动车60V的控制器能用6块电瓶吗？ 不会坏，基本上在承受范围内，不过最好调一下欠压值，不调的话每个电瓶电压达到10.5伏还不欠压保护，电瓶没几次就完了，把欠压值调到63伏，不改也行，电压表显示到63伏就不能再骑了为什么直流无刷电机必需要电机控制器配合一起才能转起来？？？ 直流无刷电机是属于永磁无刷同步电机类。其直流无刷电机控制器只能应用于直流无刷电机。其功能参数、型号、电源电压、输出功率、相位角度、有无霍耳开关、光电开关或自识别功能、等等的等等必须一致。所以需要与电机控制器配合使用。直流无刷电机：直流无刷电机是同步电机的一种，也就是说电机转子的转速受电机定子旋转磁场的速度及转子极数(P)影响：N=120．f/P。在转子极数固定情况下，改变定子旋转磁场的频率就可以改变转子的转速。直流无刷电机即是将同步电机加上电子式控制(驱动器)，控制定子旋转磁场的频率 并将电机转子的转速回授至控制中心反复校正，以期达到接近直流电机特性的方式。也就是说直流无刷电机能够在额定负载范围内当负载变化时仍可以控制电机转子 维持一定的转速。

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