孔垄站的背景 京九，合九两条铁路像两条舞动的钢铁巨龙在黄梅境内纵贯横穿，并交会于孔垅镇。京九线黄梅段长37.1公里，于1996年9月建成通车；合九线黄梅段全长41.7公里，于1995年2月建成通车。京九站、合九站在次合建，是全县一大火车站台。京九铁路通车时，时任全国人大常委会委员长的万里亲临孔垅火车站剪彩。孔垅火车站成为鄂、皖、赣三省南来北往的旅客、东进西出的货物最好的集散地，从而使黄梅县的交通优势和区位优势更加显著。孔垅镇地处黄梅县腹地，物华天宝，人杰地灵，底蕴深厚，历史悠久，建镇已有1 0 0 0多年，清朝康熙年间定名“孔垅”至今。现有国土面积126.5平方公里，耕地面积7 3 4 0 7亩，人口11万，辖3 5个行政村，3 8 2个村民小组。是黄梅县的经济重镇、人口大镇和文明古镇。九、合九铁路在孔垅交汇并建站，黄黄高速、1 0 5国道、孔武省道、龙孔省道纵横过境，东港西河横穿东西，南距九江大桥、机场咫尺之近，西距黄石、黄冈、武汉一箭之地，是鄂东重要的交通枢纽.孔垅曾是古代江西德化县治的所在地，一条东港成为江西和湖北的界河，古时候，此河是两省的重要商埠口岸，夜来渔火星布、歌舞升平，有鄂东“秦淮河”之称。此地建于明代的石板街也很著名，全长1.5。
关于孔垄的问题 孔垄在黄梅县 孔垄一中在镇中心
孔垄镇的历史沿革 孔垄地区春秋属楚地，秦隶属九江郡，隋代始属黄梅县。南宋末年，有孔姓人家在此拓荒地定居，筑起小垄坝，人称此地为孔家垄而得名。明清至民国时期设孔垄镇。1949年设孔垄区。1958年改设孔垄镇后，镇、区、人民公社并行。1987年并镇、区、社，设孔垄区；同年9月撤区建乡，分设孔垄镇、张河乡。2001年张河乡并入孔垄镇，名仍为孔垄镇，属黄梅县辖镇。
