挑战者失事

1986年挑战者号失事原因就是燃料箱上一个O型封环由于在低温下变型,发生泄露,燃气引爆外部燃料导致。参考资料：http://gb2.chinabroadcast.cn/772/2003-2-27/114@169826.htm美国挑战者号航天飞机失事资料 1、时间及地点：挑战者 号航天飞机于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分（格林尼治标准时间16时39分）发射在美国佛罗里达州的上空。2、事故直接原因：挑战者号航天飞机美国“挑战者”号失事有关资料 给她哦`“挑战者”失事的原因 事故原因发射时气温过低，发射台上已经结冰，造成固定右副燃料舱的O形环硬化，失效。在点火时，火焰从上往下烧O型环要及时膨胀，但O型环已经失效，火焰往外冒，断断续续冒出了黑烟。但是由于燃料中添加了铝，燃烧形成的铝渣堵住了裂缝，在明火冲出裂缝前临时替代了O型环的密封作用。在爆炸前十几秒，宇航飞船遭到一股强气流，威力相当与卡特里娜飓风。凝结尾出现了不同寻常的\"Z\"字尾，接下来的震动让铝渣脱落，移除了阻碍明火从接缝处泄漏出来的最后一个屏障，火焰喷射在主燃料舱上，在爆炸前一秒，火焰烧灼让主燃料舱的O型环脱落，造成了主燃料舱底部脱落。助推器的顶端也撞上了主燃料舱的顶部，灼热的气体窜入顶端充满氧气的舱室，导致了大爆炸。在发射后73秒，\"挑战者\"号在40000公升燃料的爆炸下，炸成了几千个碎片。发射失败其实这场事故本来可以避免。在发射前13小时，一位重要工程师向公司上级召开了电话会议，指出了上次\"挑战者\"号的发射由于助推器O型环失效差点毁灭，但上级由于急着完成快捷而便宜的太空旅行，保持了自己的观点。在发射前30分钟，一架波音757客机报告了强气流的存在，但发射中心也没有注意。美国挑战者号航天飞机失事资料 一．\"挑战者\"号失事的技术原因（直接原因）1．\"挑战者\"号失事的直接原因是右部火箭发动机上的两个零件联接处出现了问题，具体的讲就是旨在防止喷气燃料事时的热气从联接处泄露的密封圈遭到了破坏，这是导致航天飞机失事的直接技术原因。2．在航天飞机设计准则明确规定了推进器运作的温度范围，即40°F—90°F，而在实际运行时，整个航天飞机系统周围温度却是处于31°F—99°F的范围。3．所有的橡胶密封圈从来没有在50°F以下测验过，这主要是因为这种材料是用来承受燃烧热气的，而不是用来承受冬天里发射时的寒气的，而当时\"挑战者\"反射的时间却正好是在寒冷的冬天。1986年初，北美大地还处在严寒之中。1月28日，“挑战者”号整装待发，7名宇航员，其中包括2名女宇航员，肩负着太空探索的任务，按时进入了机舱。女教师出身的克里斯塔?麦考利夫对这次飞行抱着无限的遐想，她希望利用这次机会，向全世界的儿童进行空中授课，实现人类第一次太空授课的壮举。格林尼治时间16时39分（当地时间11点39分），“挑战者”号点火升空，它拖着长长的火焰直蹿天穹。然而，突然亮光一闪，紧接着地面人员听到了像打雷一般的轰然响声，瞬间“挑战者”号变成一团火球，直坠大西洋。这架已作过9挑战者号失事的原因 事故原因最终查明：发射时气温过低，发射台上已经结冰，造成固定右副燃料舱的O形环硬化，失效。在点火时，火焰从上往下烧，O型环要及时膨胀，但O型环已经失效，火焰往外冒，断断续续冒出了黑烟。但是由于燃料中添加了铝，燃烧形成的铝渣堵住了裂缝，从而使宇航员没能逃过这一劫。在爆炸前十几秒，宇航飞机遭到一股强气流，威力相当与卡特里娜飓风。凝结尾出现了不同寻常的“Z”字尾。接下来的震动让铝渣脱落，火焰喷射在主燃料舱上。在爆炸前一秒，火焰烧灼让主燃料舱的O型环脱落，造成了主燃料舱底部脱落。宇航飞机的机鼻也撞上了主燃料舱的顶部。在发射后73秒，“挑战者”号在40000公升燃料的爆炸下，炸成了几千个碎片。其实本来这场事故本来可以避免。在发射前13小时，一位重要工程师向公司上级召开了电话会议，指出了上次“挑战者”号的发射由于O型环失效差点毁灭，但上级由于急着完成快捷而便宜的太空旅行，保持了自己的观点。在发射前30分钟，一架波音757客机报告了强气流的存在，但发射中心也没有注意。于是…挑战者号失事原因 美国\"挑战者\"号航2113天飞机的失事，是人类探索太5261空史上的一次悲壮4102的事故。通过对这个案例1653的分析，我们可以得出一些在组织领导决策和组织沟通中有用的经验。挑战者\"号航天飞机失事的原因既有技术方面的原因，也有决策方面的原因，而其失事的根本原因还是在于领导层决策的失误，这种影响虽然是间接的，但是其影响之大，已经远远超过其技术本身的原因。在这种情况下的决策机制，不可避免的将带来技术上的失误。因此，可以说决策的成败直接影响着整个航天局，而不仅仅是一次飞机的爆炸。下面，我将从\"挑战者\"号失事的技术原因，宇航局内部存在的决策问题，对于此类问题在以后如何避免，以及\"挑战者\"号航天飞机项目管理种存在的问题和避免此类措施应采取的措施。一．\"挑战者\"号失事的技术原因（直接原因）1．\"挑战者\"号失事的直接原因是右部火箭发动机上的两个零件联接处出现了问题，具体的讲就是旨在防止喷气燃料事时的热气从联接处泄露的密封圈遭到了破坏，这是导致航天飞机失事的直接技术原因。2．在航天飞机设计准则明确规定了推进器运作的温度范围，即40°F—90°F，而在实际运行时，整个航天飞机系统周围温度却是处于31°F—99°F的范围。3．所有的美国“挑战者”失事的简单介绍 1986年1月28日在美国佛罗里达的卡那维拉尔角，挑战者号航天飞机在升空后发生悲剧。这天上午11时38分，挑战者号在发射架上点火升空。但航天飞机在升空73秒后，挑战者号顷刻之间爆裂成一团桔红色火球，碎片拖着火焰和白烟四散飘飞，坠落到大西洋。挑战者号发生爆炸，全世界为之震惊。7名宇航员在这次事故中罹难，包括两名女宇航员。其中特别引人注目的是第一次以平民身份参加太空飞行的女教师麦考利夫。根据调查这一事故的总统委员会的报告，爆炸是一个O型封环失效所致。这个封环位于右侧固体火箭推进器的两个低层部件之间。失效的封环使炽热的气体点燃了外部燃料罐中的燃料。由于发射时天气情况不佳，气温很低，导致O型封环在低温下失效而发生事故。尽管在发射前夕有些工程师警告不要在冷天发射，但是由于发射已被推迟了5次，所以警告未能引起重视。挑战者号飞机是肯尼迪航天中心的第二架航天飞机。它以航行于大西洋和太平洋上的英国研究船挑战者号而命名，挑战者号为人类的航天事业做出了巨大贡献。1982年7月，挑战者号航天飞机成为美国可再度使用的带冀航天器，共成功完成了九次航天飞行任务。1986年1月28日美国的挑战者号航天飞机乘载七名宇航员，进行航天飞机的第挑战者的失事到底是怎样的？ “挑战者”号是美国航天飞机的骄子，从1981年4月到1986年1月，美国的4架航天飞机共飞行了25次，其 中“挑战者”号就占了 10次。1986年1月28日，在美国肯尼迪航天中心的发射挑战者失事，后来美国根据这个事件拍了一部电影，叫什么名字啊？ 【片名】National.Geographic.Space Shuttle Explosion【译名】National.Geographic.挑战者号太空梭事故【年代】2007【国家】美国【类别】纪录【语言】英语【字幕】中文【资源类型】TVRip【简介】本片将为你讲述1986年1月28日挑战者号太空梭爆炸事故,为你剖析这趟致命飞行是无法避免的悲剧还是原本可以顺利升空.灾难不会凭空发生,而是关键事件的连锁效应,让\"重返危机现场\",为你剖析致命

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