高速公路上sma试验路是什么意思？ 是用新型材料筑的路段，在试用期。SMA即沥青玛蹄脂碎石，是沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料，充填于间断级配的粗集料碎石骨架的间隙形成的一种沥青混合料。简单的说：SMA是由互相嵌挤的粗集料骨架和沥青玛蹄脂两大部分组成的。SMA是一种新型的路面材料，具有良好的路用性能：除具有良好的表面功能、抗滑、抗高温、车辙、减少低温开裂、平整度高、噪音小、能见度好等特点外，SMA还具有路面抗变形能力强、不透水、使用寿命长、维修养护小等优点，同时SMA还可以减薄表面层厚度，易于施工和维修。由于沥青玛蹄脂具有上述各项优点，因此，目前在高等级公路建设中被广泛应用为高等级路面材料。
可靠性试验标准(参考JEDEC) 去文库，查看完整内容>；内容来自用户：昱昱sunsun试验e69da5e887aa3231313335323631343130323136353331333433646430项目试验参数循环湿热偏压寿命试验试验时间1008(-24，+168)小时，相对湿度90%to98%。本试验适用于非密封空封器件。温度：85±2℃（干箱）；81℃（湿箱）相对湿度：85±5%气压：7.12/49.1（psia/kPa）试验时间：1000（-24，+168）小时本试验适用于非密封器件。加偏压要求最小功耗。温度（干箱）温度（湿箱）相对湿度（%）气压（psia/kPa）试验时间h130±2124.785±533.3/23096(-0，+2)高速湿热寿命应力试验稳定湿热偏压寿命试验高压水煮试验110±2105.285±57.7/122264(-0，+2)本试验适用于非密封器件。加偏压要求最小功耗。本试验和温态湿热偏压寿命试验激发的失效机理相同。可根据实际情况选择不加偏压。温度（℃）相对湿度（%）气压（psia/kPa）试验时间（h）A24(-0，+2)B48(-0，+2)C96(-0，+5)100%29.7/205D168(-0，+5)121±2E240(-0，+8)F336(-0，+8)本试验适用于非密封器件。典型试验时间96h。高温工作寿命试验温度：125℃试验时间：1000h加最大偏压。温度：-10℃试验时间：240h加最大偏压。本试验适用于设计尺寸的CMOS器件。温度：A：+125(-0/10)℃B：+。
高速公路的寿命一般是多少？高速公路的使用寿命是多少（指沥青路面）？一般要多久就得对该段公路进行大修（我指的是大修，不是保养）？平均维修费用需要多少？。
