电气里AIS 和GIS的 区别 1、原理不同敞开式开2113关设备（5261Air Insulated Switchgear）简称AIS，它靠空气和绝缘子使4102带电部分与地、相与相之间绝1653缘，其母线裸露，直接与空气接触，断路器可用瓷柱式或罐式，以瓷套作为设备外壳及外绝缘，其特点是外绝缘距离大，占地面积大。气体绝缘金属封闭开关设备（Gas Insulated Switchgear）简称GIS，是指全部或部分地采用气体（一般采用SF6气体作为绝缘介质）而不采用处于大气压下的空气作为绝缘介质的金属封闭开关设备。以优质环氧树脂绝缘子作支撑的封闭式成套高压电器。2、结构不同GIS 按结构分有以下几种：(1)分相式。主回路分别装在独立的金属圆筒外壳内，有环氧树脂浇注绝缘子支撑，内充SF6 气体。(2)主母线三相共筒。仅三相主母线共用一个外壳，利用绝缘子将三相母线均匀支撑在圆筒内，其他元件均为分相结构。(3)全三相共筒。每个元件的三相集中安装于一个园筒外壳内，用环氧浇注件支撑和隔离，外壳数量少，外形尺寸小，密封环节少，外壳电流小，但相间相互影响大。(4)复合式或称混合式H-GIS（Hybrid Gas Insulated Switchgear）是三相空气绝缘且不带母线的单相GIS。3、优势不同GIS采用整块运输，安装方便，周期短，安装费用较低；。
韶4改型电力机车主断路器一般设置在变压器高压绕组与（）之间。A、受电弓 B、弯板 C 参考答案：A
求毕业论文关于SS4改型电力机车跳主断路器的原因分析及改进建议 针对SS4改型电力机车在运行中，辅接地、零压、主回路接地、牵引电机过流等保护系统实现了保护，主断路器跳闸后，而灯显电路因虚接或其它原因造成主副台显示屏均无显示；而人工强迫闭合主断路器，劈相机启动后，提牵引手柄，机车全车无流，提出电路改进。关键词：主断路器；故障显示屏；辅接地；零压；主回路接地；牵引电机过流；电子柜；改进 SS4改型电力机车在神朔铁路运用中，多次出现无显示跳主断路器，司机强迫闭合主断路器，启动劈相机后，提牵引手柄，全车无流；而主副台故障显示屏均无显示，造成乘务员无法判断故障处所。如0524#机车在担任神木北/神池南间牵引任务，运行途中出现无显示跳主断路器，司机采用上述方法，全车无流最后造成机破，回段后经检测为辅接地，排除接地点后正常。又如0654#机车在运行中无显示频繁的跳主断路器，造成区间运缓，回段经检测为零压变压器故障。以上两例都说明，SS4改型电力机车灯显电路连锁虚接或断路时，无法正确显示故障处所，给乘务员应急处理造成不便和误导，须进行电路改进。故障处所无法正确显示的原因：在变压器辅助绕组X6与地之间设有辅助电路接地保护电路。
