女装摩托车就车怎样调气门 摩托车调整气门之前，首先要对正配气正时，转动磁电机（踏板车的磁电机装在发动机右侧，应顺时针旋转）把磁电机转子T点旁的刻线，与知发动机箱体上的相应标记对正（一般是一个箭头或豁口），这时打开气缸盖或拆下气缸头正时链轮盖，观察正时链轮的“O”点标记对正发动机正前方道，或“｜”线与缸头盖平行（对于不同的发动机，正时链轮标记有区别），且凸轮轴的两个凸面斜向下方，气门摇臂处于松驰状态，这时就是活塞的压缩上止点，可以调整气间隙。如果此时气门摇臂很紧，且轻转磁电机摇臂会动（说明这时不是压缩上止点），就要把曲轴再转一圈对正后，达到前述专状态才能调整气门。踏板车的气门间隙，一般进气在0.07－0.09毫米，排气门间隙在0.09－0.12毫米左右，比其他车型稍大。如果没有调整气门间隙的经验，最好不要自己调，万一调不好可能引起故障甚至部件损坏。且调整气门间隙需要一些工具，如果想自己动手，最好看看维修人员是属怎么调的，有把握了再自己动手。
五羊本田WY125型摩托车气门间隙如何调整？ 气门间隙大小不当时，将直接影响发动机的功率，使发动机起动困难、怠速不稳、油耗增大、加速性变差。气门间隙过小，气门关闭不严，造成气门和气门座烧坏；。
wh一b本田摩托车调气门间隙 五羊本田WH125-B老款锋翼调气门间隙，应该在冷机时调整。支起主支架，卸下气门盖、气缸头左盖，拆下发动机左侧盖上的两个螺塞，逆时针转动曲轴对正T点刻线，使活塞处于压缩。
