自从新冠疫情在中国率先得到有效控制以来，曾经一度被暂停的购车欲望得以释放，国内的车市迅速回暖，在未来几个月有望回归到疫情之前的车市常态。另一方面，毕竟新冠病毒并未从地球上完全消失，即使在“后疫情时代”，由于之前疫情期带来的习惯犹在，对公共交通工具的“顾虑”，也成为了人们购车的充分理由之一。但出行安全又不仅限于自驾独立出行，而是有着更全面的含义。说起安全出行，就不得不说以安全性著称的“国民级神车”哈弗H6。哈弗H6凭啥卖得好?月销过万,1.5T+7DCT才10万，轴距2680mm
在外观设计方面，2020款哈弗H6铂金版传承哈弗家族化的设计风格，重点凸显时尚动感气质，经典的粗壮镀铬中网+倒梯形LED前大灯，融为一体相得益彰，处处彰显时尚大气风范，极具哈弗SUV辨识度，虽然外观造型并不惊艳，但是在气质方面拿捏的死死的。
车侧动感凌厉的双腰线，将兼顾大气与稳重的元素全面保留。哈弗H6铂金版的车门外装饰板，由原深黑色泽调整为了更富质感的亚光华沙银色，视觉效果简洁有致且不乏动感。
车身尺寸方面，哈弗H6 2020款 1.5GDIT 双离合铂金豪华版 国VI长宽高分别为4600/1860/1720，轴距为2680mm。
哈弗H6车内风格走豪华路线，层次感较为鲜明。比较有趣的是H6的中控向驾驶位稍稍倾斜，设计的初衷是为了驾驶者使用时更加方便，但像我这种有点强迫症的人却是咋看咋别扭。此外，哈弗H6使用了12.3英寸的全彩数字虚拟组合仪表以及9寸中控屏，能满足基本的语音控制功能。
安全配置加入了侧气囊、LED大灯、全景影像、HAC上牌辅助、HDC陡坡环境等；舒适配置有全景天窗、远程启动、皮革座椅以及带有PM2.5级过滤功能的自动空调系统，这些配置能够带来相对全面的防护与理想的驾乘体验。
哈弗H6乘坐空间的表现令人满意，无论是头部，还是腿部空间都较为充裕。此外，新车座椅宽大厚实，后排座椅支持靠背角度可调，长时间乘坐也不会让乘客感受到不适。
动力方面，哈弗H6提供了1.5T+7DCT（169Ps/285N·m）、2.0T+7DCT（224Ps/385N·m）在内的多种满足国六排放的动力组合。哈弗H6 2.0T车型的油门调校响应速度并不算灵敏，在正常模式下油门踏板还是要稍微的多踩下一些，车速是比较容易控制的。这台双离合变速箱的升挡和降挡速度都不快，舒适性和平顺性方面考虑的更多。此外，新车悬架的软硬度调校的比较适中，经过一些较大的路面起伏时，也不会因为悬架太软而感觉忽忽悠悠。
不可否认，消费者对于哈弗H6的认可度还是很高的，这点从销量上就可以看出来，常年霸据在SUV领域的老大位置，它自然也就成为了各厂商挑战的对象，居安思危，不断改款、升级以增强自身竞争力也在情理之中。
