长春市的长江路，为什么还叫过横四街？ 说起长春的2113长江路，时间可以拉回到上526120世纪的上半叶。那个时候，长春作4102为东北边防的重要节点，1653被日俄两国争夺占领。先是甲午战争之后，清政府与俄国签订了一系列不平等条约，长春被俄国借修建铁路之名占领。俄国修建了一条链接东北三省的中东铁路，并在铁路附近划出一片地区作为铁路附属地，长春的城市中心也从长春旧城区转移到俄国修建的宽城子车站附近。长春作为中东铁路的重要节点，在东北地区具有重要的战略意义，日本也对中国东北地区虎视眈眈。后来日俄战争爆发，而日俄战争的争夺焦点也集中在了长春。俄国战败后退居宽城子车站以北，长春一分为二，以长春站为分界点。长春站以北俄国占领，长春站以南则是日本的地区，而日本修建修建长春站以后，也在长春站附近，划出了一片铁路附属地，即“满铁附属地”。当时的长江路即横四街则是满铁附属地的一个重要路段。日本修建的满铁附属地地区采用的是当时国际上最先进的巴洛克式布局，以圆广场为中心，连接放射状道，再辅以方格式路网结构。并且日本为将长春变为其殖民地，特意贴近中国的习惯，将街道以横竖街路起名，长江路就是当时的横四街。在日本规划修建完长春站和满铁附属地之后。满铁附属地。
什么叫横坐标通用值 一般数学上的笛卡尔坐标x轴就为横坐标。就是计算平面的数学上的名称 正解 计算平面的数学上的名称 计算平面的数学上的名称 是用来计算数值的数学上的。
济南的路为什么叫经几路纬几路？和地球仪横纬竖经相反 各种解释众说纷纭，其中有的解释很合理，有的就比较“荒诞”。其实，对于济南道路以经纬命名，济南市志上早有记载。1904年，胶济铁路建成通车，清政府勘定西关外一区域作为济南商埠。当时的商埠区境界东西长约五里，南北则不到三里。而在当时，济南纺织业较为兴盛，根据古时织物“长者为经、短者为纬”的称说，就命名商埠区内的东西方向道路为“经”，从北以铁路为限的“经一路”向南依次排列；把南北方向的道路命名为“纬”，从东起十王殿的“纬一路”依次向西排列，与经路垂直相交。而经纬之间的短纬路一般命名为小纬路，现在，济南仍有小纬二路、小纬六路。这种统一命名方式，为商埠向南、向西发展预留了依次排列的道路名称。同时，经路设计时也考虑了当时津浦、胶济两铁路的走向，以便利商货的集散。可以说，道路经纬命名见证了济南的开埠史。经纬的来历说法不止这一个，还有一个不是很可信但作为民间流传，倒是很有趣。据说当年占据济南的一个大军阀韩复榘，十分自大但却没有文化，他本想给路起名流芳百世，结果搞错了经纬的方向，经路为横而纬路为纵。
