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简述汽车空调制冷循环的基本过程 氨制冷系统中间冷器流程图

2021-04-08知识0

氨压缩机工作原理 首先液态氨在蒸发器中吸收了制冷对象的热量,蒸发成氨蒸汽;氨蒸汽包 含着吸收来的热量被压缩机抽送到冷凝器,并压缩成高压、高温的氨蒸汽,这时候氨蒸汽 中又加进了电动机。

氨制冷系统的制冷机排气压力控制在多少MPa是最合适的呢 氨制冷系统的制冷机排气压百力控制在1.3MPa是最合适的。操作规则:1)检查各阀门状态是否符合要求;2)检查电压是度否正常;3)打开冷凝器供水阀,启问动水泵,使水路循环,蒸发器处于正常工作状态。4)合上电源控制开关,检答查控制灯指示是否正确;5)启动油泵,通过油内压调节阀来调节油压,使之高于排气压力0.5-0.6MPa,按增减载按钮:增载,停止、减容载,看能量显示是否相应变化。

空调制冷的原理和过程? 其制冷原理分为两部分:1、二元溶液在发生器内被热源加热沸腾,产生出制冷剂蒸汽在冷凝器中被冷凝为冷剂液体。液态冷剂经U形管节流后进入蒸发器,经蒸发器在低压条件下喷淋,液态冷剂蒸发,吸收冷媒热量,产生制冷效果。2、发生器流出的浓溶液,经热交换器降温、降压后自流进入吸收器,与吸收器原溶液混合成为中间浓度的浓溶液。中间浓度溶液被吸收器泵输送并喷淋,吸收从蒸发器出来的制冷剂蒸汽变为稀溶液。稀溶液由发生器泵送达发生器,重新被热源产生制冷剂蒸汽再次形成浓溶液,进入下一个循环周期。综合所述任何制冷设备都有四大部分组成(压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置),制冷剂在制冷机内通过物理状态变化从而吸收或释放热量达到制冷或制热的效果。压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂送到室外机冷凝器为液态氟利昂,液态的氟利昂经毛细管进入室内机吸收室内空气中的热量而汽化,变成气态氟利昂,然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩,继续循环进行制冷。制热的时候有一个四通阀使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,所以制热的时候室外吹的是冷风,室内机吹的是热风。

#氨制冷系统中间冷器流程图

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