人们常说国产品牌造车不行，但其实你们又可曾发现，其实国产品牌光是在中型车领域就已经推出不少的车型了。所以，咱们真应该给国产多点掌声、少点谩骂。那说到国产中型车，如果是想奔着便宜点的车去买，有什么可选的吗？今天咱们就来看当下最便宜的4款中型车，品牌大、质量有保障而且都是国产品牌，正适合那些想买中型车但又手头拮据的人。
长安锐程CC
指导价：9.49-12.89万元
综合优惠：1.2万
作为长安推出的一款中型车，锐程CC其实就是曾经的睿骋CC，如今在售的车型已经来到了最新款，终端拥有1.2万元的优惠，对于想买一台中型车的用户来说还是挺不错的。
外观设计还算亮眼，长度为4.8米，轴距不到2.8米，看着也是一台中型车的三围，而且比较感觉年轻。
内饰设计和长安现有车型差别不大，中控台布局比较常规，车联网系统和语音控制系统也加入到了车机系统中。空间满足日常家用是没有问题的，整体中规中矩。
动力采用1.5T+6AT，发动机最大输出功率156马力，峰值扭矩225牛·米，开起来还算有劲、底盘过滤颠簸也还算透彻，和运动不沾边但质感还是不错的，而且风噪、胎噪都很优秀。
花10万左右的价钱就买到一台中型车，长安锐程CC显然是不能被忽略的，大品牌、好品控、均衡的产品力、出色的隔音性，如果是你，对于这台国产中型车你会入手吗？
传祺GA6
指导价：10.88-16.88万元
综合优惠：5000元
广汽传祺近些年也是成长为众所周知的国产大品牌了，有着不错的造型设计、产品质量和口碑也都还不错，再加上自家GS4和GS8的热销，所以老百姓也都愿意去购买它。而说到中型车领域，去年8月上市的传祺GA6也足以证明传祺对该市场还是十分有信心的。
看到GA6车型，其实它的外观给人感觉就是很舒服，中规中矩的设计恰好突出了它中型车的身份，毕竟购买该级别车型的很多人就是需要一种大气的感觉。尺寸上，GA6的长度为4.89米，轴距为2.8米，整体比锐程CC大，所以它看着也更有气场。
车内的话，连体大屏的设计确实已经不会给人太多新意了，但它能有效提升车内的高级感这个不假。整个中控台设计没有什么激进的地方，多横向线条的应用让它显得很宽，整体也是平稳大气的风格。此外，它的车机系统UI设计和细节设计也都是审美很高的，所以看着不廉价。空间也是正常水准，能满足需求。
至于动力，传祺GA6全系只有一款1.5T四缸发动机，搭配6AT变速箱，动力总成和参数都和GS4保持一致。数据来看，它也不是一辆让你激烈驾驶的车，实测9秒左右的0-100km/h加速成绩也佐证了这一点。底盘也是舒适取向，整体对得起它的定位。
总之，传祺GA6的水准绝对在同价位A级车之上，如果你看得起这个品牌，那放心大胆入手吧，性价比很高。
吉利博瑞
指导价：13.68-17.98万元
综合优惠：1.8万
第三款国产中型车，就是吉利在2015年便推出了的博瑞车型了，记得当初它还被冠以了"最美中国车"的美誉，由此可见其评价和关注度之高。当然，吉利近些年的进步也是有目共睹，所以博瑞也完全配得上这一名号。
外观部分，新款博瑞整体还是老款车型的模样，细节之处进行了不少提升。尺寸上，博瑞的长度为4986mm，轴距为2870mm，它也是今天四款最便宜中型车里尺寸最大的。当然，国人买车就是喜欢大，所以吉利博瑞可谓很好地迎合了这一点。
内饰设计还是大厂出品的感觉，用料和细节处都是无可挑剔，出色的质感和做工也都让你仿佛置身合资中型车之中。车联网方面也没有落下风，内置的4G上网功能解决了很多娱乐和功能性上的需求，日常使用足够舒心。空间在同级是中等水准，舒适性也不错，所以它也是目前三款车里空间和舒适性最好的。
最后，吉利博瑞主推的是1.5T三缸发动机+48V轻混与7速双离合的动力系统，这套系统也广泛应用在吉利旗下的多款车型上。开起来的话少了一丝厚重，多了一些轻快，底盘也很有韧性，同时还会保留一些路感，整体也是大厂调校水准。
博瑞如今还能优惠1.8万，所以我觉得如果预算更高的话不妨直接入手博瑞会更好，毕竟品质又更上了一层楼。
红旗H5
指导价：14.58-19.08万元
综合优惠：无
说到红旗打造的中型车红旗H5，那绝对是今天4款车型中逼格最高、品牌溢价最强的一款车型了。官方指导价14.58-19.08万元，据说还是用的马自达阿特兹底盘，所以，这款车的售价也是最高的。当然，红旗品牌本就是国产高端，所以它的定价贵一点也是可以理解的。
外形的话，红旗H5还是采用的红旗家族式设计，看着比H7更年轻，立标的设计也很大程度上提升了整车尊贵气质。尺寸上，红旗H5的长度为4945mm，轴距为2875mm，算是今天四款车中第二大的，整体气场是最强的，不过这也跟红旗品牌所具备的深厚底蕴有关。
内饰是当下比较主流的T字型加悬浮式中控屏的布局，看着比较简约，一定程度上也烘托出了豪华感。车机系统功能也不错，可以上网听在线音频以及社交功能，空调除了风量外全部采用触摸按键，并且十多个按键全都集中在面积不大的一片区域中，盲操不太好。空间不算大，但够用还是没问题的。
至于动力，红旗H5搭载1.5T和1.8T两种动力系统。最大功率分别为169马力和197马力，传动匹配的则是7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱。开起来之后红旗H5也依旧是一台平稳舒适的车，和运动基本不沾边，所以它也适合那些家用、有一定面子需求的消费者。
总之，红旗H5气场是存在的，这就让它有了不同于其它三款车的吸引力，不过，过于商务的造型或许也会让它的客户收窄很多，毕竟很多年轻人还是有些驾驭不住红旗H5这台车气场的。
最后，对于这4款最便宜的国产中型车，如果你的预算也正好在这之内，你会选择入手吗？国产品牌能有今天，其实也真挺不容易的，所以你会支持国产品牌出品的中型车吗？下方说说吧，大家一起交流探讨下。
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