汽车皮带断了会怎样 汽车皮带断了会造成两2113方面问题：发动机5261无法工作，活塞上平面4102会同气门相撞，严重损坏活塞和1653气门，需要大修。发动机做为汽车的心脏，一部分动力通过变速箱用来驱动车辆前进，另一部分动力则通过传动皮带带动关联部件的运转来确保车辆正常运行。虽然现在很多车子的正时皮带都采用链条传动，但带动发电机、空调压缩机等部件运转的依然是橡胶制皮带。所以，可别小看这条小小的皮带，虽然每次保养我们都会关注机油三滤等，但如果开着开着车发动机的皮带出了问题，那可就尴尬了。与传动皮带密切相连的部件有：曲轴皮带轮，水泵，发电机，压缩机，助力泵，惰轮，张紧轮。其实后果很简单直接：就是发动机无法转动，车子抛锚，一切需要皮带带动的上述部件全部失效。甚至更严重地，正在高速工作的气门顶杆由于在瞬间失去传动力，导致被燃烧室内的高压气体顶弯。
汽车的球笼坏了但是不严重车还能开吗 球笼在汽车底2113盘上，它的作用是连接半轴及5261车轮，其实就是个万向节，使动力不管在4102任何方向（主要是车轮1653跳动）上，都能连续的传递到车轮，如果它坏了，动力的传递就可能中断，汽车当然就跑不了了，即便能跑，方向也会跑偏很容易引发交通事故，非常不安全。因此球笼如果坏了建议及时换新，千万不要开车上路。
汽车的动力 传送带之间的问题 汽车是分系统的，先看你讲的发动机系统，发动机中一般有3跟皮带，正时皮带（也有的是正时齿轮或正时链条，但皮带比较多）、发电机和压缩机的皮带、电子风扇的皮带。正时皮带是用来给配气机构传动的，发电机和压缩机的皮带是用来带动发电机和压缩机转动的，风扇皮带是用来带风扇转的。皮带都是用来传动的，要保养好，定期更换。正时皮带很重要，控制发动机的配气正时的传动，如果损坏或断裂，后果严重，可能会发生跳齿、顶气门、正时不准、漏气等问题，这些问题也可能产生一系列的连锁问题。正时皮带一般是不会损坏的，4万公里检查，6或8万公里更换，一般的都是这样维护的，具体车型不同，见厂家维修手册。发动机到车轮不是皮带传动。发动机通过离合器和变速箱连接，变速箱是齿轮副的结构总成，变速器和减速器差速器总成连接，也是齿轮副，差速器和传动轴连接，传动轴把动力传到车轮。（上诉过程为一般的手动挡前驱小轿车）自己码的字 希望对你有用
