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双水内冷汽轮发电机的结构方案 上海汽轮发电机氢冷器图

2021-04-08知识5

双水冷汽轮发电机的优点 水的热容量极高,散热效果远好于空气(发电机如是用气体冷却方式,氢气的散热效果是最好的)。同样容量的发电机,用了双水内冷方式冷却,发电机的体积就可大大缩小,大量节约。

氢气纯度异常对发电机有何影响? 氢气在发电机中用于冷却,如果纯度异常,将会出现冷却的异常,出现问题.然后氢气不纯的话遇到明火可能引起爆炸,安全性太低.以下是资料:我厂汽轮发电机均为上海电机厂生产的QFSN-600-2型发电机,此类发电机采用水氢氢冷却方式,即定子绕组为水冷却,定子铁芯为氢气冷却,转子绕组为氢气内部冷却。发电机总装气体容量110立方米,内部氢气正常运行压力0.38-0.42MPa,额定压力0.4MPa。机组配备了发电机氢、油、水系统。氢系统用于冷却发电机转子绕组及定子铁芯,定子冷却水系统用于冷却发电机定子绕组,密封油系统是为了防止外界空气进入发电机内部及阻止发电机内氢气逸出,这样可以保证发电机内氢气具有一定的纯度和压力。密封油系统采用双流环流式油密封,将供油系统分为空气侧和氢气侧两路分开的密封油系统,使氢侧油与空侧油的串流降至最低限度。在轴承回油及空侧密封油和公用的回油管道上,设有U型气封管,以防止氢气混入汽轮机润滑油中。氢气作为一种极易爆炸的危险品,如果氢气中含氧量大于3%,遇火立即爆炸,而发电机在运转过程中可能出现定、转子放电现象,就是说,发电机内内氢气纯度的降低将存在氢爆的可能;发电机氢气纯度降低,可能造成发电机绕组绝缘下降。

双水内冷汽轮发电机的结构方案 为了使这项研究成果迅速得到应用,郑光华等于次日便从杭州赶到上海,希望上海电机厂能试制一台双水内冷的、隐极式汽轮发电机。次日,孟庆元主持召开了高级技术人员会议,听取郑光华介绍转子绕组导体水内冷的结构方案和试验结果。7月初,中共上海市委向上海电机厂发出指示,为了确保明年汽轮发电机总容量达到350万千瓦,要上海电机厂积极进行双水内冷汽轮发电机的试制工作。上海电机厂根据这一指示,7月7日成立了以汪耕为组长,有陈同济、张清烈等人参加的双水内冷汽轮发电机设计试验小组。浙江大学有两名教师参加了初期工作,后又有6名应届毕业生和西安交大10名应届毕业生参加小组工作。1958年7月14日,国家科委副主任刘西尧召见上海电机厂孟庆元、汪耕及浙江大学教师。希望上海电机厂在一两个月内将12000千瓦汽轮发电机水内冷转子设计试制出来。当晚,孟庆元回厂召集有关领导干部、技术人员和工人,全面开始了设计试制“三结合”会战。

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