在今年的成都车展上，有一款让国人扬眉吐气的车型可以说是让我们非常的惊讶，这款车更是成为了我国国产品牌当中真正意义上的一款高端硬派越野车型，可以说这款车从内到外的全新设计，让我们的消费者对于我们的国产汽车品牌也是有了一个更为全面的全新认知，我们下面就一起来看一看，这一款来自于WEY的全新硬派越野车坦克300，能够以坦克作为他的命名，那么相信这款车也是有着出色的过人实力，我们下面就一起来详细了解一下这款车的具体表现。国人的骄傲！“坦克300”太霸气，蠕行模式+坦克调头，大G都没辙
首先看到这款车的第一眼，我们能够发现这款车的整车设计是显得非常的硬朗，前脸部分的造型看起来是非常的具有力量感，圆形的大灯也是比较的符合作为一款硬派越野汽车的气质，但是这种车型设计也是与传统的Suv车型有着一定的相似程度，随后从这款车的侧面来看，这款车的整体设计也是非常的方正，紧凑的车身让这款车拥有着不俗的视觉稳定性效果，尾部的外挂式备胎也让这款车的气质一下子与城市SUV车型拉开了差距，不仅增加了它自身的回头率，同时也是用这款车用着更高的实用性，大大提升了这款车的长途穿越能力。
进入到这款车的内饰部分之后，我们也是能够发现这款车的内饰设计也是突出来了它的硬派表现力，贯穿式的大屏属于目前市场上比较流行的一个设计元素，圆形的出风口也都让这款车拥有着不俗的视觉效果，独特的电子挡把造型也都增强了这一款车的内部豪华性，可以说作为一款硬派越野车型而言，这样的设计表现还是让我们是非常的满意，并且在副驾驶的前方以及a柱部分都加入有牢固的扶手，对于颠簸的路况，是也是能够更加有效的帮助我们进行身体的固定。
最后就动力方面来说，这款车其实并没有太多的动力细节，但是有望搭载长城最新的2.0t发动机与9at变速箱，包括这一款车，它在硬件部分是采用了一个长城自主研发的全新越野汽车平台，非承载的车身结构，以及前双叉臂后，整体桥式的全剪结构，都让这款车拥有着不俗的越野性能，并且还拥有着奔驰四驱系统以及前后桥式机械差速锁的加入，支持低速蠕行模式以及坦克掉头功能，可以说将他的越野性能是发挥到了一个极致，就连奔驰大G都没辙。
在最近的几年来，长城伴随着在皮卡车型以及SUV领域的技术积累，终于是迎来了爆发式的增长，这一款车也是有望于今年年内与我们的消费者正式见面，相信它上市之后也一定能够成为我们国内消费者对于运营排列车型的一个全新选择。
