随着成都车展的召开，越来越多的车企将旗下的最新的车型亮相，在这届车展上最为出彩的还是五菱与长城，无论是五菱最新的宏光侠还是长城最新的H6、越野版长城炮，都给人以眼前一亮的感觉。特别是长城汽车在这届车展上亮相了多款车型，虽然有实车也有概念车，但是，这确实证明长城的领头人魏建军雄起了。
长城最近几年的发展还是很不错的。虽然，这些都是借着SUV这股风潮而起，特别是长城在推出了自己的高端品牌WEY之后，让长城的档次与颜值都处于国产车的上游水平。今天虽然介绍的是长城的哈弗最新款，但却不是H6而是F7,作为长城最新款的车型，它和H6一样在外观上算是做了脱胎换骨的变化。
在正式介绍这款车之前，想和大家说一点，模仿其实是很多车企起步或者发展中无法避免的事情，特别在起步阶段。国产车中最典型的就是比亚迪F3，它借鉴的就是老款的丰田卡罗拉，那时候叫做花冠。而这款车哈弗F7的前脸虽然采用了最新的设计语言，但是它的中网格栅有点像雷克萨斯的中网。
这款中网的材质采用了镀铬的装饰六边形的大嘴也用镀铬装饰包裹。车头两侧的大灯与同位置的翼子板相接，而这块翼子板在大灯位置又有点上翘，让这款车的凶悍感暴增。下方的护板与下中网中间可以看到一个方方正正的区域，这个区域就是这款车ACC雷达区。整个前脸还是给人以很不错年轻化视觉效果。
车身的侧面镀铬元素的加入让这款对于年轻人的视觉还是很有吸引力的。这款车的轮采用了双色的花式轮毂，与这款车车身的镀铬装饰搭配时尚元素很不错。尾灯采用了和大灯一样的设计，类似眯缝眼睛的造型，中间用一条镀铬装装饰条连接，与下方的镀铬装饰排气口呼应，让整个尾部饱满且层次分明。
在内饰上这款布局排列方式基本没有什么变化。而只是在一些地方做了一下微调，像中控屏更换为12.3英寸的屏幕，并且这款车的车机系统做了更新，这款车车机系统据悉是来自腾讯的TAI3.0,而且，这款车机系统支持腾讯系的软件，只要有了腾讯系的账号就能够实现车机同步。
动力上新款的F7依旧采用了1.5T与2.0T发动机，最大马力为169匹与224匹，最大扭矩为285牛米与385牛米，并能够满足最新的国六排放标准。传动依旧是7DCT，高配车型依旧是搭载四驱系统。看完了整篇文章，是不是感觉小编没有吹水吧。这款车依旧是长城最新的设计，比起很多车型打着最新设计，依旧是老一套要实在太多。大家就准备好钱包，等它上市吧。
