随着网络时代的发展，越来越多的车企倾向于关闭实体店，或者是不再增设实体店来应对不断下探的汽车零售价，例如特斯拉和小鹏汽车，均以不开4S店和少开4S店为主，虽然一方面控制了销售端的开支，但是售后就是一个大问题，很多汽车品牌一个省也就开设几家售后服务网点，就造成了车主在三包期内往往需要跋涉上百公里跨市进行售后维修与保养，增加了车主的售后服务成本和时间。但是，凡事也有例外！
这个车企有点不一样？
而就在众说纷纭的汽车市场中，上汽通用五菱却有着在全国超过2800家的销售与服务实体店，其覆盖到市、县甚至乡镇的售后体系却给了车主极大的便利性，虽然增加了厂家自身的运营成本，但是其作为一个靠着低利润率高销量来维持的实干型企业，五菱汽车的品牌溢价并不高。
国产车企靠什么维持？
据2019年权威数据统计，上汽通用五菱的毛利率为10%左右，但是由于其亲民的定价，其单台车的净利润也仅仅为1100元左右，但是五菱汽车每年的销量非常高！作为国内首个突破年产销200万辆的车企，先不说五菱宏光这样月销几万的“神车”，就拿宝骏730来说，凭借舒适大空间、高性价比的突出优势，保持自主品牌前驱MPV市场第一的成绩。
其上市至今的6年间，总销量早已突破了130万辆，占据了十万元内前驱MPV市场份额的40.4%。按上汽通用五菱单台车净利润1100元来算，宝骏730每年就能给厂家带来超过2.3亿的纯利润回报，这个数字是非常庞大的。
宝骏730凭什么坚挺6年？
第一，是超高的动力输出。宝骏730搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是8速CVT无级变速箱，发动机在1000转左右涡轮即可介入，在1600转时便可达到市场上主流2.4L自然吸气发动机的最大扭矩，可输出最大功率111kW，最大扭矩250N·m，而且这款大七座MPV的百公里综合油耗仅为8.0L。
第二，是超大的实用空间。宝骏730CVT版有5座、6座、7座三种布局可选，对于最热门的7座车来说，第一二排座椅可以满足乘坐要求，而第三排座椅可折叠放倒，平时不需要载人时可以长期作为行李厢空间用来载物。
第三，是超强的配置性能。宝骏730CVT版全系标配了ESP车身电子稳定系统，并集成了VDC车辆稳定性控制、ABS车辆防抱死、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HBA刹车辅助、HHC上坡辅助。并且该车还配备了6个安全气囊，此外，前后雷达、360°全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等功能，其配备的360°全景可视功能在8英寸液晶大屏幕的支持下也极大的保障了行车安全。
作为一款整车车身的高强钢使用率高达55%的家用MPV，宝骏730在市场上的表现还是可圈可点的，它不仅主打家用车的安全性，而且还应用了当前主流的科技配置，如外后视镜电动折叠、蓝牙电话、蓝牙音乐、一键启动+无钥匙、前后排独立的通风出口、前后排USB充电接口等实用配置，这对于一辆家用MPV来说还是比较有竞争力的。
对于当前市场上的MPV车型，您觉得还有什么“鸡肋”的地方呢？快来一吐为快吧！
