你们觉得比亚迪的车如何？很多的车都是比亚迪？宋Pro路过，我感觉好开，没什么问题，最重要的是要自己喜欢，别花钱买别人喜欢的车。比亚迪
车身需做哪三大试验？ 1、碰撞安全实验据比亚迪汽车工程研究院副院长李高林介绍，正是研发过程中数千次的CAE模拟仿真优化，数百次的匹配试验，数十次整车碰撞试验，把安全带、气囊等约束系统与车身结构，整车布置进行不断优化匹配，才有了现在“最安全自主车”速锐。事实上，除整车正面、偏置、侧面碰撞试验外，比亚迪的碰撞实验室还可提供25%小重叠碰撞以及追尾碰撞、翻滚、撞柱等美标、欧标的试验，难怪S6速锐的车型品质丝毫也不亚于合资车型。2、NVH实验开过比亚迪的车主都清楚，近年来比亚迪新车无论是S6、速锐、还是思锐、秦都有一个共同的优点：开起来噪音小、平顺性好。这主要就是得益于比亚迪在NVH方面的研究与投入。简单地讲，乘员在汽车中的一切触觉和听觉感受都属于NVH研究的范畴。比亚迪NVH实验室共分为两期：第一期工程设有整车四驱半消声室（pass-by）、整车两驱半消声室、无鼓半消声室、零部件吸隔声实验室、全消声室、听音室、模态实验室等。其中整车四驱半消声室，整车两驱半消声室都位于国内领先水平。而NVH方面的研究成果，也让比亚迪的车整体质感大大提升，给消费者一个无噪音的用车环境。3、EMC实验媒体参观的最后一个环节是EMC实验室。据了解比亚迪于2004年在。
比亚迪电驱动技术真的很厉害么？ ？ 好问题 20 281 谢邀，这个问题还真得回答一下。。在线播放—优酷网，视频高清在线观看 http：//v.youku.com/v_show/id_XMTU4MjgxOTUxMg==.html
