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吊车荷载输入是的吊车轮距

2020-07-17知识17

请问PKPM钢结构吊车荷载输入中有吊车梁跨度和相邻吊车梁跨度,后者指什么? 吊车梁跨度:吊车梁跨度指的是行车轨道下面的梁 两相邻柱子间距离,相邻吊车梁跨度指行车两轨道间距离就是行车的跨度。前一个说的是建筑构件的主要尺寸,后一个说的是机械设备的主要尺寸。吊车梁:用于专门装载厂房内部吊车的梁,就叫吊车梁,一般安装在厂房上部。吊车梁是支撑桁车运行的路基,多用于厂房中。吊车梁上有吊车轨道,桁车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。吊车梁跟钢梁相似,区别在于吊车梁腹板上焊有密集的加劲板,为提桁车吊运重物提供支撑力。pkpm空间模型中吊车荷载如何输入? 看参考书PKPM柱子两边都有吊车,荷载怎么输入? 单轨悬挂吊车 不用输入,吊车梁的荷载会在计算中传递过去吊车荷载的计算 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>原发布者:ppdin2.4吊车梁的设计吊车梁的荷载吊车梁的截面组成吊车梁的连接吊车梁截面的验算2.4.1吊车梁的荷载竖向荷载:竖向荷载:P横向水平荷载:横向水平荷载:T纵向水平荷载:纵向水平荷载:Tc吊车荷载的传递路径PTTcPTTc(1)吊车竖向荷载(最大轮压)(1)吊车竖向荷载(最大轮压)吊车竖向荷载作用在吊车梁上的最大轮压设计值:作用在吊车梁上的最大轮压设计值:设计值Pmax=1.4αPk,maxPk,max—吊车最大轮压标准值,查吊车手册。吊车最大轮压标准值,查吊车手册。α-动力系数-动力系数(2)吊车横向水平力(2)吊车横向水平力50009)的规定的规定,依《建筑结构荷载规范e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333433623830》(GB50009)的规定,建筑结构荷载规范》作用于每个轮压处的水平力设计值每个轮压处的水平力设计值:作用于每个轮压处的水平力设计值:T=1.4gξ(Q+Q)/n'吊车额Q—吊车额定起重量吊车-小车重量Q’-小车重量-桥n-桥式吊车的总轮数g—重力加速度重吊车工作级别为A6A8时吊车运行时摆动吊车工作级别为A6~A8时,吊车运行时摆动引起的水平力比刹车更为不利,钢结构设计引起的水平力比刹车更为不利,规范(GB50017)规定:吊车横向水平力标准值(GB50017能否以算例说明吊车竖向和水平荷载的计算,多台吊车组合时如何考虑? 吊车的最不利布置位置如何确定?【东2244】前来答题 先来简单介绍一下吊车荷载 一、吊车荷载 1.吊车荷载的作用形式和特点 吊车荷载是厂房结构设计中的主要荷载,可分为竖向吊车梁所承受的荷载有哪些 1、吊车作业时对结构引起的竖向力和水平力。工业厂房为了在生产中吊运材料和成品,在安装检修时吊运设备,常设置各种吊车,如桥式吊车、悬挂吊车、悬臂吊车等。吊车竖向力为吊车的最大竖向轮压,对桥式吊车而言,可由大车桥架重、小车自重、司机操作室重量和额定最大吊重确定。一般可按吊车产品目录的规定取用。吊车水平力为吊车车轮制动时通过轨道传递的刹车力,对桥式吊车而言,大车制动时产生纵向水平力;小车制动时产生横向水平力。2、卡轨力;吊车由于轨道不直、不平行、吊车桥架刚度不够以及吊车轮安装位置不正、不平行等原因,使吊车沿纵向行驶时呈蛇形运动,造成大车车轮对轨道的挤压力,称为卡轨力。吊车由于轨道接头高差、工件翻身等所产生的竖向冲击作用,一般可按吊车类别、结构构件类型和部位,以及吊车重量等因素采用不同的动力系数考虑。扩展资料:荷载标准值结构设计时采用的荷载基本代表值,也就是在荷载规范中所列的各项标准荷载。标准荷载在概念上一般是指结构或构件在正常使用条件下可能出现的最大荷载值,因此它应高于经常出现的荷载值。用统计的观点,荷载的标准值是在所规定的设计基准期内,其超越概率小于某一规定值的荷载值,也称特征值,pkpm空间模型中吊车荷载如何输入? 1、是的,关于弯矩是要查询吊车厂家提供的节点尺寸数据来定,一般不太仔细的可以采用pkpm默认的节点偏移距离来计算,2、PKPM中是有数据,但是最好采用具体采购的厂家所提供型号的吊车参数,不然不准确,是手动输入的,[建筑]牛腿位置的吊车荷载作用如何输入? 详细03麻烦告诉我 牛腿位置的吊车荷载作用如何输入?日期:2011-6-13 作用力分两部分:(1)吊车梁结构和轨道等产生的自重,为永久荷载,作为节点恒载(竖向力,竖向力产生的偏心弯矩)输入。(2)吊车工作时的最不利作用,作为吊车荷载输入。01 吊车荷载值,程序要求输入的是按照吊车资料,根据影响线求出最不利情况下的最大轮压、最小轮压等对柱子的作用力(不是指吊车资料中的最大轮压和最小轮压)01 吊车荷载计算方法:(1)手工计算:根据影响线求解最大轮压,最小轮压,横向水平荷载产生的反力Dmax,Dmin,Tmax。如上图示,按照要计算的吊车台数,计算每一个吊车轮位于牛腿处时最大轮压产生的反力Dmaxi,其中最大的即为Dmax,再计算吊车在此位置时的Dmin,Tmax 即可。(2)先计算吊车梁,吊车梁计算结果文件中给出了用于排架计算的吊车荷载值:Dmax,Dmin,Tmax。(3)直接导入吊车荷载,根据输入的吊车信息,程序自动按影响线计算(推荐采用)当为双层吊车荷载时,需要输入空车时的吊车荷载,08 版本程序增加了空车吊车荷载的计算。用户只要选择“计算空车时的荷载”,输入吊钩极限位置即可极限计算和导入。能否以算例说明吊车竖向和水平荷载的计算,多台吊车组合时如何考虑? 【飞2167】前来答题 首先我们来了解一下吊车竖向荷载,吊车水平荷载及多吊车组合(1)吊车竖向荷载:桥…请问我想算吊车梁有关轮压的问题:就是吊车在梁上走到哪里力最大,然后算。在那一本规范的哪里有 行车的最大轮压是各种不同型号行车的技术参数,厂家提供的说明书上可查。如果你要知道跨中央截面的最大弯矩时,你应布置一个轮压在跨中央截面位置,另一个轮压按轮距布置。假如吊车梁够长,可能还有第二台行车的一个轮压在上面,也应该按距离布置上去。作用在吊车梁上的集中荷载可以分开计算后迭加起来就是。以上是道理,为方便计算,可以用“影响线”法迭加。这是基本计算知识,不需要规范条文来限制,在‘吊车梁标准图集’上有的。

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