江苏海门到宜兴丁蜀镇怎么开车走 宜兴到海门 苏通大桥

宜兴张渚镇到南通海门叠石桥家纺城有多少公里 驾车路线：全程约219.0公里起点：张渚镇1.宜兴市内驾车方案1)从起点向正北方向出发，沿人民北路行驶180米，左转2)行驶130米，右转进入犊山路3)沿犊山路行驶860米，直行进入徐张公路4)沿徐张公路行驶5.8公里，直行进入丰张线5)沿丰张线行驶3.3公里，过杨家圩桥，左转进入王河桥6)沿王河桥行驶820米，直行进入长深高速公路7)沿长深高速公路行驶11.5公里，朝无锡/常州/S48/G42方向，稍向右转进入西坞枢纽2.沿西坞枢纽行驶1.1公里，过西坞枢纽约820米后，直行进入沪宜高速公路3.沿沪宜高速公路行驶63.7公里，朝上海/江阴大桥/北京/太仓港方向，稍向右转进入无锡北枢纽4.沿无锡北枢纽行驶110米，过无锡北枢纽约460米后，直行进入沪蓉高速公路5.沿沪蓉高速公路行驶3.2公里，朝上海/G2/G42方向，稍向左转进入京沪高速公路6.沿京沪高速公路行驶830米，过无锡枢钮约1.0公里后，直行进入京沪高速公路7.沿京沪高速公路行驶25.6公里，过蠡河大桥，朝太仓/东山/苏通大桥/S9方向，稍向右转进入东桥枢纽8.沿东桥枢纽行驶1.3公里，过东桥枢纽约530米后，直行进入绕城北线9.沿绕城北线行驶22.7公里，过济民塘大桥，朝南通/苏州/苏通大桥/G15W方向，稍向右转进入湘城。海门离宜兴还有多远 驾车路线：全程约216.7公里起点：海门市1.南通市内驾车方案1)从起点向正南方向出发，沿八匡路行驶1.5公里，左前方转弯进入麒龙路2)沿麒龙路行驶70米，右转进入八匡路3)沿八匡路行驶180米，右转进入三德线4)沿三德线行驶5.2公里，左转5)行驶9.3公里，朝海门城区/G40方向，右转6)行驶60米，左转7)行驶480米，朝德胜/G40方向，右转进入江海路8)沿江海路行驶710米，朝G40/启东/南京方向，稍向右转上匝道9)沿匝道行驶1.5公里，直行进入沪陕高速10)沿沪陕高速行驶16.8公里，朝上海/苏通大桥/G15方向，稍向右转进入小海枢纽立交桥2.沿小海枢纽立交桥行驶370米，直行进入沈海高速3.沿沈海高速行驶33.6公里，朝苏州/杭州/G15W方向，稍向左转进入常台高速4.沿常台高速行驶25.6公里，朝东桥/无锡/苏南硕放国际机场/S9方向，稍向右转进入湘城枢纽5.沿湘城枢纽行驶1.4公里，直行进入绕城高速6.沿绕城高速行驶22.5公里，过西塘河大桥，朝上海/无锡/南京/G2方向，稍向右转进入东桥枢纽7.沿东桥枢纽行驶1.4公里，直行进入京沪高速8.沿京沪高速行驶25.7公里，朝南京/G42方向，稍向右转进入沪蓉高速9.沿沪蓉高速行驶5.3公里，过张塘河大桥，朝宜兴/无锡(北)/惠山区/S48方向。上海周边的苏州、无锡、南通、嘉兴，你认为哪个发展前景更好？ 上海周边苏州，无锡，南通，嘉兴哪个发展前景更好？我认为毫无疑问是苏州。与无锡，南通，嘉兴相比，苏州可以说是遥遥领先，哪怕是与风头正健的杭州相比，苏州也丝毫不逊色。苏州有点像深圳，我国业内公认的两大高科技产业重镇，南方是深圳，北边并不是上海，而是苏州！这些年处于经济转型成功前夜的苏州，不显山不露水，其实是个低调的实力派。近年来苏州增速放缓，许多人看衰苏州，其实就像5年前的深圳，增速放缓是调整产业结构必须付出的阵痛，正是主动追求经济发展质量的一种表现。深圳已经转型成功，苏州是国内少有的已经步入经济转型成功轨道的城市。前不久新华社发文，称赞苏州处于经济转型成功即将爆发的前夜。以苏州几倍于深圳的地域规模，只要达到深圳现在一半的水平，苏州的发展前景将难以估量！而苏州要达到深圳现有产业水平的一半，很难么？恐怕苏州的雄心不止于此，这仅仅是非常留有余地的谦逊说法。一个显而易见的问题，经济总量杭州和苏州相差了4000多亿，而苏州恰巧也和深圳相差了4000多亿，你认为如果能率先赶超深圳，苏州和杭州谁的可能性大一点？苏州产业基础之雄厚，门类之齐全超出国人对这个传统旅游城市的想象，产值去年就已经超过上海高居全国第一。。

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