玉柴发动机副水箱返水，水箱里有气，但没有气泡，水温忽高忽低，什么原因？ 1、引起发动机水温过2113高甚至逗开锅5261地的原因比较多，常见的如冷却系4102统的1653电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火。因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
水冷机箱需要经常加水或换水吗 水冷来散热器是不要加水的。除源非人为bai导致漏液，这种情况需要更du换整个循zhi环液模块。通常dao来说，一线品牌水冷散热武器基本使用寿命在五年左右，期间会有少量的液体蒸发，一般只要不超过15%，基本不会影响正常使用，加之目前的电脑也普遍是三五年的寿命，因此大家在使用水冷散热器的时候，完全不要考虑换水的问题，私自拆卸只会损坏水管，导致说冷液体泄露，进而影响使用。通常来说，水冷散热器包含水冷块、循环液、水泵、管道和水箱或换热器，相比普通的风冷散热器要复杂不少，其最大的好处就是显著改善CPU或者显卡散热。
你好，平时检查汽车冷却液时，是检查主水箱还是副水箱？为什么？？ 平时检查汽车冷2113却液时，必须检查主水5261箱或副水箱。主水箱的水，必须4102是满的.水箱在汽车的冷却1653、散热中有着重要的作用。水位不足、会直接引起“开锅”，此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。副水箱中的水，一定要按要求保持在上下线中间，不能空了，它是对主水箱起调节作用的，水温高了，水体积膨胀，就会溢流到副水箱中，水温降低，副水箱的水会回流到主水箱中.水位过高，冷却液溢出时会喷干副水箱中的水。注意：请不要在引擎运转时或停止运转一小时内打开水箱盖。以免因高温的水箱水喷出而被烫伤。
