7月22日，我们正式进入大暑节气。受副热带高压的长期影响，我国南方海岸城市广东、珠海高温天气“超长待机”，已连续17天最高气温超过35°。虽然在家里吹着空调、吃着西瓜是我们向往的生活，可是带着家人与三五好友去海边吹吹风、享受热带水果在舌尖的翻滚也是个极为不错的选择。夏天出行是个大难题，打开车门的一瞬间就像进了蒸笼，久坐的黏腻感更加令人烦躁，那么一款大空间、舒适性好的高品质SUV就是这个夏天最好的出游神器。
提到高品质中大型SUV，不了解汽车的人想到的一定是汉兰达，丰田合资光环加身让它成为了一些人购车的首要选择。但汉兰达低、高配车型差距悬殊，且加价提车现象经常发生，以至于其近年来口碑和销量直线下滑。
但有一款“网红”车型，不仅是越野圈的“大哥大”，更是市区用车的佼佼者。作为哈弗品牌旗舰车型，哈弗H9凭借着自身过硬的产品力，经过多年市场历练如今已成为行业标杆车型，收获大批忠实粉丝。据悉，在刚刚过去的6月，哈弗H9以1448辆、同比增长228%的好成绩，斩获在产中大型SUV销量冠军，风头正劲！
今天我就从家用、城市代步角度，分析哈弗H9（2020款）和汉兰达（2018款），看哪款车性价比更高、实用性更强。
大尺寸所见略同，哈弗H9略胜一筹
哈弗H9的长宽高分别为5090mm*1926mm*1900mm、轴距为2800mm，考虑到很多网友对数据没有直观概念，于是我找来了身高180的男同事。坐进前排，将座椅角度调整舒适后，同事的头部距离车顶大约有2拳的距离；来到后排，膝盖距离前排座椅大约有1拳+2指的距离。整体来说，哈弗H9的内部空间已经远超很多同级竞品车型，即使车内坐满了人也不会觉得拥挤和拘谨。
在对比之前，我认为汉兰达的尺寸已经足够大了，没想到没有对比就没有伤害。汉兰达自身4890mm*1925mm*1720mm的三围、2790mm的轴距，在哈弗H9面前竟然有些平平无奇。另一位身高175的同事坐进车内，头部距离车顶仅有1拳的距离，“正襟危坐”的情况下已经稍显拥挤，惬意、放肆的坐姿会更加拥挤。
不止于大，真硬汉也有柔情处
说完了空间，咱们再来说说乘坐舒适性。在材质用料上，哈弗H9大量采用皮质包裹，触及之处几乎全部为软性材质，整体内饰做工考究，豪华感展现的淋漓尽致。同时，配置也十分丰富，座椅通风加热、座椅按摩、腰部支撑、腿托调节等多项舒适配置应有尽有。
相信大家夏季乘车都面临这样一个问题：空调温度调至最低、风量开到最大，但后背仍然不断地冒汗；身体吹得发冷，而后背和坐垫却不透气，皮肤直接黏在座椅上。这时，哈弗H9座椅通风这项“神仙”配置就能完美得解决这个问题。它可以源源不断地将冷气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，从根本上杜绝黏腻的可能性，提供舒适的乘坐环境。
反观汉兰达，与其高昂价格形成鲜明对比的是粗糙的内饰用料以及简陋的配置。大量的硬塑料材质、沉闷的内饰设计，都与“舒适”一词大相径庭。像座椅按摩、座椅通风这种实用功能也只装配在顶配车型之中，这些无疑让汉兰达与豪华一词越走越远。
市区中人流车流密度大、突发状况多，因此一款“头脑聪明”的座驾就是你最好的选择。哈弗H9在同类车型中率先配备集车道保持、并线辅助、道路交通标识识别、自动泊车入位等十余项先进科技于一身的L2级自动驾驶辅助系统，在主动安全方面完全可媲美豪华SUV。而汉兰达仅高配车型才拥有并线辅助功能、车道偏离预警系统，而道路交通标志识别功能未有装配，性价比实在不高。
纵观车市，30万内能买到的中大型SUV并不多，哈弗H9凭借更大的空间、更卓越的舒适性以及更智能、安全的配置，全面碾压汉兰达，在这局对比中脱颖而出。时至今日，大家的用车需求日益多样，一台综合实力强悍的SUV车型更能得到消费者的青睐。据“出行工具”统计，在中大型SUV综合实力排行中，哈弗H9跃居宝马X5、保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante等奢华豪车之上，一举摘得季军。由此可见，哈弗H9确实是口碑、实力兼得的顶尖选手，炎炎夏日，这样一款空间大、舒适性强的SUV，一定会是你出行路上的最好的伙伴。
