钨钢铣刀的冷却问题 1.切削参数的选用切削速度的选择主要取决于被加工工件的材质；进给速度的选择主要取决于被加工工件的材质及立铣刀的直径。国外一些刀具生产厂家的刀具样本附有刀具切削参数。
机油温度过高的原因有哪些 机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。冷却系统冷却液缺损32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333363393737。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。风扇皮带松驰，造成水箱冷空气过气量不够。水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀，使冷却液流量减少。防冻冷却液的浓度过高。节温器失效，造成温度上升后，节温器仍打不开。冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。发动机机体内水垢或脏物堵塞。气缸盖缸床损坏，使气缸与水道窜通。此时不仅温度高，而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生“反水”故障。发动机动力不足外部不合理载荷的增加例如汽车制动器故障带来的“刹车扒紧”等。因此，发现发动机动力不足、汽车的速度以及加速度都出现低下时，首先应分析查找外部的影响因素。消除外部因素的影响，再去查找内部的原因。油门踏板、连杆安装调整不当由于油门连杆安装、调整不当，造成调速器负荷控制杠杆不能推到全负荷位置，从而影响到发动机功率的发挥。喷油泵的“停油”杠杆部分拉向停油位置当发动机熄火时，可以通过拉动喷油泵调速器上的“停油”杠杆，使喷油泵供油齿杆被拉到“断油”位置而实现熄火。如果在熄火后，“停油”杠杆没有。
柴油发动机机油进防冻液有哪些原因 机油冷却器破损；气缸垫损坏；气缸套穴蚀(有沙眼)；有中冷器的话有可能中冷器有破损顺进气道进入油底壳；缸盖有裂纹也会使防冻液进入气缸后流入油底壳。
