1、摩托车如何调整发动机气门间隙？摩托气门间隙的调整方法都是一样的吗？ 摩托车的发动机有很多种，虽然不同的发动机调整气门间隙的具体步骤有差异，但基本原理是差不多的。首先要对好正时，使活塞处于压缩上止点，气门摇臂处于松弛状态，然后检查气门间隙是否正确。如果气门间隙不正确，松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，转动调整螺丝，把间隙调整至规定值（不同的车气门间隙也有差异）即可，最后装好拆下和拧松的各部件就行了。调整气门间隙时要注意对好正时，气门间隙即不能过大，也不能过小，只要气门间隙调对了，就不会无法起动。调整气门间隙时，必须把活塞转动到上止点，否则气门摇臂处于压紧状态，这时无法调气门或调不准。上止点只有一个（单缸车），就是活塞处于最高点的位置，这时磁电机上的T点刻线正好与发动机箱体上的标志对正。四冲程发动机每个工作循环中有两个上止点，但只有压缩上止点才能调气门，另一个上止点时虽然T点刻线也与箱体标记对正，但这时凸轮轴的凸轮把气门摇臂顶起，气门摇臂处于紧张状态，而且活动磁电机时气门摇臂会动，这时是不能调气门的。当转动磁电机达到T点之前，会感觉到缸内有明显的压力增大感，这时把T点刻线与发动机箱体标记对正，并且轻轻活动磁电机时气门摇臂不动，就可以保证是可以调气门的。
摩托车气门间隙已调到几乎是没有间隙了，怎么启动后无论是低速还是高速，还是有气门声音，是什么零件磨损 摩托车必须有足够的气门间隙，如果间隙过小就会造成气门摇臂和凸轮轴的磨损，间隙已经调到很小甚至都没有间隙了还响，有可能是气门摇臂和凸轮轴已经磨损了，另外如果是顶杆。
摩托车气门怎么调，调多大间隙 1、节气门在摩托车电机上方，油箱正下方的位置。调节间隙根据bai车辆启动发出声音du来确定，以声音平缓为准。2、用十字螺丝拆开化油器的节气门。3、将节zhi气门装到油门拉线上，之后连接到化油器上。4、之后摩托车打着火，用十字改锥转动化油器的怠速螺dao丝，将怠速最大化，之后调整混合比。5、找内到怠速最高的位置，之后转动化油器的混合比螺丝，听发动机的声音平稳后，则调整完容成。
