各种型号柴油机的气门间隙是多少？ 柴油发动机气门间隙是0．25－0．30，排气门间隙是0．30－0．35。大多数的气门间隙的参数都在0．15～0．4mm之间，最好调整在0．2～0．35mm之间。气门间隙是为保证内燃机配气。
五十铃发动机怎么调气门间隙 将发动bai机转到一缸供油上du止点（压缩上止点）。zhi从第一个气dao门数起，调1236（进气回门答30丝、排气门35丝）。调完再将发动机转一圈到四缸供油上止点。再从第一个气门数起，调4578（气门间隙同上）。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。扩展资料：从发动机结构上，分为进气门（inlet valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门的材质在中国大陆通常分为40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、21-4N和23-8N共5种。5Cr8Si2、4Cr9Si3、21-2N、21-12N、23-8N、XB等已在一些引进机型上大批量使用。高温镍基合金在高负荷发动机排气门上也开始应用。参考资料：-气门
跪求高手：调气门间隙怎样看凸轮轴 你提到的取首缸，先调好进、排气门，这是“两遍调节法”，如果选定先要调节1刚得进、排气门，根据做功顺序，观察4缸的进气门脚刚刚被压下去的时候，调节1缸的进、排气门，3缸的排气门，2缸的进气门，然后发动机旋转360度，这时1缸的进气门脚刚好被压下，这是调节4缸的进、排气门2缸的排气门，3缸的进气门，也就是仅仅调节两次气门，就可以将发动机的所有气门都调节一边，“双、排、不、进”这就是两遍法的要领。
