飞机螺旋桨与机枪同步器的问题 一切都是理论分析、理论计算，实际情况复杂的多1.如果机枪与螺旋桨转速相差不大，机枪子弹运动就是一个个的点，互相干涉比较复杂，机枪射击可以分为一个个的射击循环。如果机枪能够在螺旋桨空挡射击后在下一个空挡完成射击循环，那么就是每一个螺旋桨空挡射击一次，那么螺旋桨转速越高，空挡次数越多，机枪射速越大。如果螺旋桨转速继续提高，乃至于机枪不能够在螺旋桨空挡射击后在下一个空挡完成射击循环，那么就需要2个空挡完成射击循环，射速就下降了。此时机枪射击循环就是2个螺旋桨空挡，螺旋桨射速提高，2个螺旋桨空挡时间减少，射速又爬升了。射速再减少也是每个射击循环多用一个螺旋桨空挡，再如此变化。如果机枪射速够高，能够在螺旋桨空挡射击后在下一个空挡完成至少2个射击循环，那么就是每一个螺旋桨空挡射击多次，如果螺旋桨转速越高，那么机枪转速就会因为空挡时间减少、次数增加而提高。如果螺旋桨转速继续提高，由于每个螺旋桨空挡时间过短，乃至于机枪只能够在螺旋桨空挡射击后在下一个空挡完成n-1次射击循环，那么射速就会骤降，以此类推。如果螺旋桨转速由小变大，每当1个螺旋桨空挡时间满足机枪多进行1次射击循环，射速都会骤增。2.如果机枪。
\ 这是因为加装了一种叫“射击断续器”的东西。“射击断续器”工作原理射击断续器是由荷兰籍设计师安东尼·福克设计，安装在老式螺旋桨战斗机上的一种设备，目的是使战斗机的机枪可以在螺旋桨后方向前射击而不会打到自己的桨叶。基本原理是每当桨叶转到机枪前面时，断续器系统便暂时中止机枪射击。在此之前，战斗机上的武器只能安装在机翼上或者在螺旋桨根部安装钢制的楔形偏导器以挡开子弹，这样子弹打在桨叶上时，会产生强大的冲击力，这种外力作用在发动机上会产生非对称应变，容易引起发动机故障。前苏联资料记载，1915年1月，俄罗斯波罗的海车辆厂曾制造出一架C－16型歼击机，机上有2挺机枪，其中1挺有协调装置，可通过螺旋桨进行射击。但在空战史上未见有C－16飞机参加实战的记载。在射击断续器研究初期，主要遇到的技术困难是子弹点火迟缓问题。主要由子弹规格的不统一造成，有些子弹的发火时间稍稍慢于标准。福克尔在这一问题上取得了突破性进展，断续器的工作原理大体是：在机械联动装置的末端有一个凸轮，当桨叶即将转到枪口前面时，凸轮受到螺旋桨突出部的撞击，凸轮的运动通过联动装置与机枪的工作相联通，使机枪暂停击发；当桨叶通过枪口时，凸轮回到原来位置，。
二战时的战斗机，机枪在螺旋桨后面，射击的时候，为什么不会打到螺旋桨？ 有种叫机枪螺旋桨协调器的东西http：//sinobloger.org/wp-content/uploads/auto_save_image/2011/07/03142…
