汽车设计中减震器相对阻尼系数的确定 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:龙源期刊网摘要:本文尝试以汽车的电磁涡流减震器作为研究对象,分析减震器相对阻力系数,初步确认了减震器相对阻尼系数的计算公式,并探讨了汽车设计中,需要减震器阻尼系数确定需要因素,确认了基本的减震器设计原则。关键词:汽车设计;减震器;阻尼系数DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.216汽车工业是现代制造业的支柱性产业,汽车工业发展水平反映了一个国家的制造业发展水平。减震器是汽车必不可少的装备。当前汽车的减震器类型繁多,主要包括液压减震器、充气式减震器、电/磁流变液减震器、电磁涡流减震器等,不同减震器各有优劣。阻力系数是反映减震器减震性能的重要指标,本次研究试以汽车的电磁涡流减震器作为研究对象,分析减震器相对阻力系数计算方法,确定汽车设计中减震器设计的基本原则。1电磁涡流减震器阻尼系数1.1电磁涡流减震器涡流减震器的涡流阻尼影响因素较多,涉及到电磁饱和、传热理论、退磁效应、集肤效应等,计算过程比较复杂,最终影响计算精度以及效率。近年来有限元仿真技术飞速发展,为阻力计算创造了条件。本文讨论的电磁涡流减震器,有三个条件:1.23粘性阻尼系数是什么? 在机械系统中,线性粘性阻尼是最常用的一种阻尼模型。阻尼力R的大小与运动质点的速度的大小成正比,方向相反,记作R=-C,C为粘性阻尼系数,其数值须由振动试验确定。ABAQUS中Rayleigh阻尼的两个系数如何确定 你好,这两个系数是计算出来的。你要确定的是材料的阻尼比以及所关心的固有频率。我这里截了个图这里有两个方程组成一个方程组。等号左边的是阻尼比代入同一个数值,等号右边的wa、wb分别为一阶频率和你关心的最大频率。这样就可以由两个方程求两个未知数了。您确定了吗?Excel 算指数平滑法时候 阻尼系数=平滑常数a 还是1-a?
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