什么叫沥青混合料动稳定度 动稳定度是研究车辙2113变形的指标，是指沥青5261混合料在4102高温条件下(试验温度一般是1653具有代表性的60℃)混合料每产生1mm变形时，所承受标准轴载的行走次数。沥青混合料是由典型粘弹性材料沥青胶结矿料及填料构成的路用材料，在高温及荷载作用下会产生流动变形，流动变形的不断累积就形成车辙，沥青混合料应具有良好的高温抗车辙性，以满足实际路用性能要求。影响沥青混合料高温稳定性能的因素有很多，可分为内因和外因两方面。国内外经验表明，车辙是柔性基层沥青路面最主要的破坏模式。沥青路面车辙是多因素综合作用的结果。在荷载、气候难以预测控制的情况下，通过合理的混合料设计，提高沥青混合料的高温抗车辙性能是可行的办法。沥青路面被广泛应用于公路工程中。近年来，沥青路面特别是高等级沥青路面的应用持续增长。但是，随着全球气候变暖，气温不断升高，沥青路面温度也随之不断升高，再加上交通量不断增加，从而造成了严重的车辙等病害，严重影响道路的使用性能。道路工作者大多专注于如何降低沥青路面温度的研究，而对于温度对沥青路面高温性能等的研究却较少。相关研究表明，当沥青路面温度低于一定温度时，其车辙一般可以保持在毫米发展范围内；但。
中粒式AC-16普通沥青混合料的车辙试验记录如表8，试计算动稳定度，并分析是否满足1 参考答案：解析：计算动稳定度，如下表：试验温度60℃轮压0.7MPa试件密度2.428/cm3试验尺寸300mm×300mm×50mm空隙率4.0%制件方法轮碾法试件编号时间t1(min)时间t2(min)t1。
请问沥青混合料配合比是怎么计算的？需要做哪几个试验？ 沥青信世2113混合料配合比首先是矿料配比的设计5261，这里的试验有4102：集料的筛分，碎石的压碎值、针片状、磨耗值1653等试验；最佳油石比的确定，有击实滑扒肢、此罩最大理论密度、密度、稳定度、流值、抽提等试验。请参考公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000
