理论上，电池能量密度超过汽油，充电速度超过加油，存在这种可能性吗，限制哪里呢？ 理论上说，电池的能量密度超过汽油是没有问题的，现在其实就有，比如说核电，理论上充电速度也是可以超过加油的速度的，比如说现在日益增快充电速度，这个都不是问题的，这个都是有可能性的，目前的限制其实是技术的迭代并没有那么快，我们想让电能取代燃油，但是电能的提升并不是那么容易的。现在的电池并不是越大越好，密度也是在进一步的的提升，只是技术能不能把叫电池的密度提的更高，其实短时间并不好说的，而充电速度更是一个矛盾的存在，这个矛盾就是可以把充电电流做的很大，但是安的安全性又是一个问题了，还有就是家家都要装三相电吗？这个也不现实呀对不对？那么市电其实是弱电，这个充电速度也就受到了理论上的限制了。因为对于电能来说，目前就是电伏和电流的问题，电压不能提升，只有电流的改变了。这也是一个理论上的受限。未来是否能改变呢？也许未来电能还是会被证明并不是很好的一种汽车使用的能源，可能核电才是，这也是有可能的。
氢气能否取代汽油众所周知氢气是清洁能源.氢气的能量密度是不是远大于汽油？将来氢气内燃机会不会大行其道？个人认为氢燃料电池驱动的机车不能提供比氢内燃机更大的爆发力和高功率下的大扭距.同意的请谈下看法.个人很看好氢气内燃机.可能是未来赛车的动力源哦。
汽油的能量密度比锂离子电池高多少倍？未来的汽车会抛弃汽油柴油吗 汽油能量密度大约是12~17MJ/kg，锂离子电池是0.46~0.72MJ/kg，而汽油机的效率通常在30%~70%，所以100kg的…
