南昆铁路复线何时完工？ 2010年前将完成对成昆铁路、沪昆铁路、南昆铁路3大干线增建二线扩能的改造任务
昆明铁路局的规划建设 根据国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》，规划项目：改造既有沪昆、成昆二大干线和广通至大理、昆阳支线、昆阳至玉溪区域性干线铁路；新建沪昆客运专线，建设中越铁路。
成昆铁路复线什么时候动工 成昆铁路复线开始2009年，完成了这一情况后，将被改变。据相关负责人介绍，铁路部门，成昆铁路四川632公里复线，投资41.11十亿人民币，预计需要五年，在2014年完成该程序。该生产线将分为进行攀登开始，成都至乐山烟缸，使用原来的设计，134.7公里的线路长度，预计总投资额1.95十亿人民币段落的首段两部分。第燕岗至攀枝花，线路长度496.833公里，预计总投资39.16十亿人民币的第二段。与此同时，昆明，成都，昆明至攀枝花复线部分将被分为三段施工。其中，93.518公里昆明全段长，工期四年来，投资估算5.48十亿人民币，在十一月始于去年。元谋广泛传递给正在进行的筹备工作。95公里元谋段至攀枝花全长，投资估算7.5十亿人民币，已完成可行性研究及前期工作有关的设计，力争年内开工建设。据悉，成昆铁路复线要一致与老成昆线，部分路段会被拉直。乐山市沙湾不会从峨眉山去，而是直接到峨边，越西的县，通过隧道至冠山，然后沿安宁河泸沽至西昌，攀枝花，再沿金沙江，广龙川江由元谋通过广泛传递到昆明完全拉直，不走S形。200公里的复线，建成后成都至昆明铁路设计时速，从成都火车三小时到达攀枝花。2010年1月16日，在成都至峨眉成昆铁路扩能改造工程施工段动员大会在。
