沥青混合料中三大配合比设计的区别和联系？ 沥青混合料配合比设计分三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计与生产配合比验证.各个阶段的工作内容虽有所不同，但每个阶段最终要解决的问题是相同的，一是确定矿料的配合比例，二是确定沥青用量.这就是说，沥青混合料配合比设计是建立在试验、检验、调整、完善基础上的一项技术工作，只有分阶段，并结合试验、施工设备反复进行验证、调整，才能获得满意的配合比设计结果.1、目标配合比目标配合比设计基本上是在试验室内完成的，是混合料组成设计的基础性工作，包括原材料试验、混合料组成设计试验和验证试验，在此基础上提出的配合比例称为目标配合比.具体设计步骤：（1）混合料类型与级配范围的确定（2）原材料的选择与确定（3）矿料级配选用（4）进行马歇尔试验（6）路用性能检验（5）最佳沥青用量确定2、生产配合比 生产配合比调整要结合拌和楼进行，目前生产中使用的拌和楼有两种类型，一类是连续式拌和楼，对于连续式拌和楼生产配合比调整只要调整到冷料仓的流量满足目标配合比要求，就可以加热拌料了，不需要进行生产配合比设计；另一类是间歇式拌和楼，要对集料进行加热、筛分，而后在各热料仓称重、回配，回配的比例，就是生产配合比.由于各热料仓矿料的配合比例，与目标配合比各。
沥青混合料AC、SMA、SUP的区别？ 这三种都是级配的一种。AC叫 沥青混凝土，是连续级配，即各档料的用量是连续的，逐级填隙，其混合料属于悬浮密实型骨架。实验室级配设计时采用马歇尔击实成型。。
在沥青路面中sup指的是什么？ Sup是英文Superior Sup是英文Superior Performing Asphalt Pavement的缩写，中文意思就是“高性能沥青路面”，是美国战略公路研究计划（SHRP）的研究成果之一。。
