巴铁北戴河的试验路段拆除没？ 没 啊，北 戴 河 的 试 验 路 段 目 前 还 在 正 常 使 用。据 说 将 继 续 进 行 路 面 测 试，以 便 收 集 更 多 资 料。
巴铁不是被拆而是将转移到其他城市吗？ 6月22日，“巴铁被拆”的消息再次成为网络关注的热点，已经在河北省秦皇岛市北戴河区富民路上闲置一年的“巴铁试验线”，因为“碍事”，正在被拆除当中。根据消息称，工人已经开始拆除预埋在路两侧的巴铁轨道了。自称“巴铁之父”、也是巴铁投资方的华赢凯来集团董事长白志明称，对于“巴铁被拆”，白志明称，那不叫拆，叫转移，电话中，他重点强调了“转移”两个字，“完成使命了，去别的地方再去试验。北戴河区宣传部门称，目前，巴铁试验期已到，巴铁方决定暂停试验，拆除试验线与修复道路，将“巴铁”移至附近区域暂存，今后将根据研发情况和试验情况讨论后续方案，拆除和道路的修复等费用由巴铁方支付，截止今日下午，拆除工作仍在进行中。事情经过：2016年8月3日，河北秦皇岛，“空中巴士”—“巴铁1号”试验车，在河北秦皇岛北戴河区闪亮登场。据巴铁科技发展有限公司介绍，“巴铁1号”试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。一时间，“巴铁”成为了网络热搜词，但吸引众人目光的同时，“巴铁”也引起了极大的争议。这不仅是因为巴铁的发明人、。
秦皇岛巴铁试验线已经开始拆除？ 据报道，2016年年8月初，长达22米的“巴铁1号”试验车在秦皇岛北戴河区首测亮相即引发社会关注，但是在历时近一年后，“巴铁试验线”部分路段开始拆除。报道称，获誉“空中巴士”的“巴铁”因为“上层载客，下层通车”的设计，曾被美国《时代周刊》列为2010年全球50大发明之一，但是巴铁在秦皇岛试运行后其技术可行性遭人质疑。据附近一家修车铺的老板透露，“巴铁试验线”自去年8月初首测后，至10月初，曾进行频繁实验，但10月份过后便再未进行任何试验，\"巴铁\"更像是北戴河的一个旅游景点，旺季频繁驱动，淡季便封存。据悉拆除现场的一名施工人员称，“巴铁试验线”和北戴河区签订的合同将于今年7月份到期，“巴铁”方曾试图续约，但被拒绝。
