中国出口货物到欧洲采用的路线 1）传统的海运路线：从中国沿海各主要港口如深圳、广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等2113装船出发，先往西南走，经过马六甲海峡，再往西跨过印度洋，到达亚丁湾，进入红海，经过苏伊士运河，到达地中海沿5261岸国家如希腊、意大利、法国、西班牙等，有的继续走，经过直布罗陀海峡，达到英国、德国、北欧诸国等。2）新欧亚大陆桥铁路运输线：从中国连云港，徐州、郑州，西安、兰州、乌鲁木齐等主要节点城市出发，一路向西，到达我国边境阿拉山口4102，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最后到达终点—1653—荷兰鹿特丹港。3）航空货物运输路线：包括中国直飞欧洲的航班（如北京直飞巴黎，上海浦东直飞伦敦，广州直飞法兰克福），和经过中东中转的航班（如深圳到马德里，在中东的迪拜中转，由阿联酋航空承运；厦门到汉堡，在中东的卡塔内尔中转，由卡塔尔航空承运。注：以上各种运输方式适用于不同的货容物。海运一般适合运输批量大、价值较低的货物；铁路一般适合运输批量较大、尤其是可以装到集装箱进行运输的货物；航空运输一般适合批量小，货值高，紧急或者容易腐烂变质的货物。
中欧铁路的困境到底是什么？ 第一个问题：铁路返程空箱？那么中欧海运，航空返程运什么呢？1）相关情况论述：中欧铁路的困境和问题是…
请问有哪家货代公司 可以做到波兰华沙的铁路运输？ 一般像这么远都不会直接铁路过去的，更何况有海港的。现在一般从中国铁路出去的国家有俄罗斯，外蒙古，乌兹别克斯坦，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦。土库曼斯坦的都走海卡的比较多了。
