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lng气化站安全对策措施 LNG气化站工艺流程

2021-04-07知识11

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LNG气化站的工艺流程 LNG由槽2113车运至气化站,利用LNG卸车增5261压器使槽车内4102压力增高,将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存1653。当从LNG储罐外排时,先通过储罐的自增压系统,使储罐压力升高,然后打开储罐液相出口阀,通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后,经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低,空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时,需在空温式气化器出口串联水浴式加热器,对气化后的天然气进行加热。

最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:宝马飞奔LNG气化站工艺流程LNG通过低温636f7079e799bee5baa6e79fa5e9819331333433623764汽车槽车运至LNG卫星站,通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对汽车槽车储罐增压,利用压差将LNG送至卫星站低温LNG储罐。工作条件下,储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.6MPa。增压后的低温LNG进入空温式气化器,与空气换热后转化为气态天然气并升高温度,出口温度比环境温度低10℃,压力为0.45-0.60MPa,当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时,通过水浴式加热器升温,最后经调压(调压器出口压力为0.35MPa)、计量、加臭后进入城市输配管网,送入各类用户。整个工艺流程可分为:槽车卸液流程、气化加热流程(含热水循环流程)、调压、计量加臭流程。?卸液流程:LNG由LNG槽车运来,槽车上有3个接口,分别为液相出液管、气相管、增压液相管,增压液相管接卸车增压器,由卸车增压器使槽车增压,利用压差将LNG送入低温储罐储存。卸车时,为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度,当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时,采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐,将部分气体冷却为液体而降低罐内。

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