石方路基填筑首件工程施工方案 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：刘梦林路基填筑(石方)首件工程施工方案1.编制依据（1）贵州省毕生高速公路第6合同段标相关施工设计图及设计说明（2）施工图设计技术交底（第4-9施工标段）（3）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（4）公路工程技术标准（JTG B01-2003）（5）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）（6）公路土工试验规程（JTG E40-2007）（7）公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）（8）项目管理办法2.首件工程概况厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第6合同段工程项目，其起讫桩号为YK64+515～K70+120，里程全长5.605km。本合同段路基工e68a84e8a2ad7a6431333433626538程有土石方挖方量27.8万m3，填方量10.9万m3。根据设计文件及总体施组规划，并结合现场情况分析，计划将K75+190～K75+290填方路段作为填石路基首件工程试验路段。该段路基长100m，地势平坦且无挖方，填方量6.94万m3，路基填筑的石方从K74+900～K75+100挖方路段进行调配。该路段挖方量为20万m3，满足首件工程试验路段填方量的需求。K74+900～K75+100段路基属于石质岩层山体，其挖方95﹪为石方，故本路基填筑首件工程试验路段。
怎样区分土方路基和石方路基？ 区分土方路基和石方路基最主要的方式是根据填筑材料的不同来判定。路基分为土方路基和石方路基，农村公路，乡道，省道，国道一般用土方路基，铁路和高速公路一般用石方路基，土石方路基是为适应特殊要求用到的路基方式。通常在施工工艺上要根据承载和造价两方面来决定使用哪种路基施工方案。扩展资料：路堤的几种常用横断面形式：1、矮路堤(填土高度低于1.0m者）2、高路堤(填土高度大于18m（土质）或20m（石质））3、一般路堤(填土高度介于两者之间）4、浸水路堤5、护脚路堤6、挖沟填筑路堤
路基试验段的目的是什么 为了保2113证路基填筑质量，目前各条铁路均采用试5261验段评估。1、为了确定4102压路机型号以1653及小型夯机等机械的使用最佳配合经济必选；2、为了确定松铺厚度和压实厚度；3、为了确定压实工艺：即弱振、强振、收光等组合；4、为了确定不同含水率的压实工艺；5、为了检验施工组织管理和相关配合机构的效能。扩展资料试验段施工需要上报的资料以一般施工需要的资料相同，其重点应包括路基填筑施工方案报审、施工机械设备进场报审、路基填筑成果报告（重点）、路基石方填筑试验段成果汇总表、试验段技术交底、试验段安全交底等。其中路基填筑成果报告为重点，理想状态下需要监理单位、建设单位、设计单位签字盖章确认，为后期工程质量管理、资料编制、试验检测等提供依据。参考资料来源：-路基工程试验段
