若论金庸大侠笔下兄弟组合，战力最强的当属“天龙三兄弟”，即便是单打独斗，萧峰、虚竹、段誉都是独步天下的人物，而三人组合少室山下联手一战，战斗指数无人能敌，尽败天下群雄。
后有传承者，得萧峰与段誉亲传，不仅习得降龙十八掌、凌波微步、六脉神剑三种武技，更兼修慕容式斗转星移、桃花岛弹指神通，明教乾坤大挪移，以及少林金钟罩，此人身怀七种武功绝学，独上峨眉，一战名满天下。
翩翩公子 轻功独步峨眉
金庸笔下翩翩公子，当属段郎为第一人，段誉不仅外形俊朗，更兼名门气质非凡，得其凌波微步传承者，同传其风华。
传承者，名曰“捷达VS7”，身姿修长，仪表堂堂，4624/1841/1644mm的身量，在同辈中，也属佼佼，轴距为2730mm，可比奇骏、可当探岳。而观其侧身，腰线、窗线、比例，无一不恰到好处，更显俊朗。
而与之亲近，高卓科技感与智能感扑面而来，10英寸屏智联系统，集成J-CONNECT智联系统、导航、360度全景影像技术等，以及双区恒温空调、电子手刹、自动驻车等，都彰显翩翩公子的内功精纯。
要登峨眉，轻功要好，反应要快，下盘要稳。
这位捷达VS7，零百加速9S，轻功造诣可见一斑，并且，还习得ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全、ESP车辆电子稳定、疲劳驾驶提醒等等技艺。在雨中登山，丹田迸发内力，可比1.4TSI高功率发动机，最大可爆发110kW功率及250N·m扭矩，动力输出线性，无论急弯还是湿滑路面，稳稳向前，速度不减。不侧滑，不顿挫，展示轻功独步峨眉。
铮铮豪侠 内力冠绝天下
得降龙十八掌真传者，多为豪侠，能容天下事。
捷达VS7者，容量其大，亲近者，多为其空间所征服，无论前后，无论是多肉哥哥，还是长腿妹妹，怎么晒都妥妥，就连孩子们的众多玩具车都能一一容纳。
“捷达VS7，德系品质渗透到所有产品每一根线束，每个焊点。”这是一汽-大众销售有限公司捷达品牌市场部部长张科大侠对于捷达VS7的评价。
的确，作为名门正派——一汽-大众子品牌，捷达传承了德系血统和大众品质，捷达VS7采用大众“三大件”，其与探岳、途观L同样诞生于大众最先进的MQB平台，这也是它们并被外界称之为"德系三剑客"的原因，换句话说，捷达VS7就是探岳和途观L的“弟弟”。
而一汽-大众技术开发部大侠萨尔.西蒙（Saal.Simon），作为最了解捷达VS7的人，揭秘了VS7的诸多“武功秘籍”，捷达VS7的七种绝学，即外练金钟罩（德系工艺）、凌波微步（前后独立悬架）、 斗转星移（大尺寸全景天窗）及乾坤大挪移（宽适大空间）；内修降龙十八掌（大众 1.4T 高 功率发动机）、六脉神剑（爱信 6AT 变速箱）、弹指神通（智能科技配置）。
脱胎换骨 实力再登金顶
对于捷达，其实所有人都不陌生，之前作为一汽-大众的一款主力车型，曾经创造了中国车市的一个个神话。如今，捷达成为独立的品牌。
但众所周知，一个优秀品牌的建立绝非一朝一夕，捷达品牌的独立之后，不仅秉承了“皮实靠谱”的德系品质，更为捷达注入了“进取亲切”的越级驾控。当然，捷达优秀离不开一汽-大众强有力的支持，距离峨眉山不远处的成都龙泉驿，就是一汽大众世界级的成都工厂，也是捷达车型的生产基地，成为德系品质最有力的保障。
成都工厂，打造了捷达VS7这样内外兼修的高品质车型，捷达也凭借着不俗的实力，再次登临金顶，成为畅销车型。
挑战峨眉，登临金顶，捷达VS7“大侠驾到 以德服人”的试驾会，让所有参与者，仿若进到一个武侠的世界，而在这个武侠的世界里，我们也实现了自己仗剑天涯，笑傲群山的梦想。
回到现实世界，我们继续领略捷达传承非凡的德系技术和大众品质，领略“中型SUV”捷达VS7德系驾控乐趣。
