胶州湾大桥什么时候建成的？ 胶州湾大桥于2010年月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通；于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”；于2011年6月30日通车运营。
胶州湾跨海大桥 是的，现在全国都这样弄，先让银行投资财政担保，实际还是政府投资，然后卖给路桥公司收费N年。收回来的钱又可以开支了。当然要向老百姓收过桥费了，你看看纳税人的钱已经拿回来了，你纳税人当然要另外出钱。至于以后如果哪天群众反响强烈了，要收回，那是以后政府当家人的事情了，再出钱就可以了。
青岛胶州湾海底隧道和跨海大桥多长多宽 青岛胶州湾海底2113隧道，又称胶州湾隧道，是国内最5261长，世界第三的海4102底隧道。隧道全长7800米，分为路上和海底1653部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道，每个方向是三个车道，路面宽度13.5米。也就是说两个方向加起来是27米宽世界最长跨海大桥青岛胶州湾跨海大桥东起青岛主城区308国道杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，全长41.58千米（目前已建成36.48千米)，是世界上已建成的最长的.其中海上段长度26.75公里，青岛侧陆上桥梁5.85公里，红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里。桥梁宽度35米
