豪沃自卸车，挂挡不走路，传动轴转 先看一下后桥2113小传动轴转不转，如果小轴转的话问题5261就出在后桥，如果4102后轴不转问1653题就出在前桥！豪沃上有两把差速锁，一个桥间锁一个轴间锁！开关上一个差的是桥间锁，锁贯通轴差速的！开关上两个差的是轴间锁，锁两个桥半轴的中央差速器！把两个差的轴间锁打开，如果车辆能走就是边减的问题，综合我前面说的大概可以判断出是哪个桥的边减！如果还是不走，两个差速锁同时打开，如果走了就是轴间差速器的问题，综合我前面说的大概可以判断是哪个桥的差速器！如果挂两把锁还不走，很可能是贯通轴差速器的问题了！
轴间差速器（166差速器）的作用以及工作原理 对于整车的结2113构体系来说，差速器只是装在两5261个驱动半轴之4102间的一个小轴承。看似微不足道，但如果没有它，1653两个驱动半轴之间以刚性连接，左右车轮的转速保持一致，汽车将只能直线行驶，不能转弯。自从一百年前雷诺汽车公司的创始人路易斯·雷诺发明出差速器后，它就在汽车上发挥着巨大作用。现在每辆汽车上都装有差速器。顾名思义，差速器的作用就是使两侧车轮转速不同。当汽车转弯时，例如左转弯，弯心在左侧，在相同的时间内右侧车轮要比左侧车轮走过的轨迹要长，所以右侧车轮转的要更快一些。要达到这个效果，就得通过差速器来调节。差速器由差速器壳、行星齿轮、行星齿轮轴和半轴齿轮等机械零件组成。发动机的动力经变速器从动轴进入差速器后，直接驱动差速器壳，再传递到行星齿轮，带动左、右半轴齿轮，进而驱动车轮，左右半轴的转速之和等于差速器壳转速的两倍。当汽车直线行驶时，行星齿轮，左、右半轴齿轮和驱动车轮三者转速相同。当转弯时，由于汽车受力情况发生变化，反馈在左右半轴上，进而破坏差速器原有的平衡，这时转速重新分配，导致内侧车轮转速减小，外侧车轮转速增加，重新达到平衡状态，同时，汽车完成转弯动作。现在，除了这种基本。
半挂车的双驱就是开启锁止式差速器吗？ 对！半2113挂车都是重型车，不像小5261车那样差速器是自由的，遇到打滑时可以借4102助人力推出打滑路面；重型车就不同1653了，你能推动吗？重型车差速器都带有差速锁，分为轴间差速、轮间差速。其中双驱动桥的车中桥带有轴间差速、轮间差速，后桥只有轮间差速。单驱动桥的车只有一个轴间差速、轮间差速。轴间差速的作用是：当中桥或后桥有任一桥的双侧轮子打滑导致车辆原地不动时，此时挂上差速锁，就能使中后桥轮子不打滑的那一侧轮子转动，驶出打滑路面；轮间差速的作用是：当中后桥双侧的轮子有任意一侧都打滑时，此时挂上差速锁，就能保持两侧轮子同步转动，驶出打滑路面。不过，挂上差速锁时不能转弯，因为此时两侧轮子转速一致，假如此时打方向的话，那么就会促使转向那一侧驱动轮子阻力增加，有可能会损坏差速器或传动部件。以上述本人意见，供你参考一下。
