拉森钢板桩的国内发展历史 1957年建成武汉长江大桥由铁道部大桥局从原苏联引进，首次将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广，应用。开启了了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等随着中国高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其效率高，之水效果好等优点得到了普及。应用项目：甬台温铁路，武广铁路，京沪高铁，沪昆铁路等。国家水利方面的投入加大，市场上也开始在河道拓宽，船闸新建，修建等方面开始应用。综合管廊的推进，也让拉森钢板桩的管网支护应用得到了更好的发展。还有抢险方面拉森钢板桩也有一定优势。向左转|向右转
常用钢板桩型号有哪些 SP-Ⅱ 400 100 10.5 61.2 153.0 48.0 120 1，240 8，740 152 874 SP-Ⅲ 400 125 13.0 76.4 191.0 60.0 150 2，220 16，800 223 1，340 SP-Ⅳ 400 170 15.5 96.9 242.5 76.1 190 。
广东用的拉森钢板桩长9米、12米的，宽度和厚度都用多少的？每米重量是多少？ 拉森钢板III型宽400，高125，厚13，每米重60kg。拉森钢板IV型宽400，高170，厚16.1，每米重76.1Kg。1、拉森钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠。
