日本的公交车上有售票员吗？在日本如何乘坐电车？ 日本的公交车没有售票员，坐车流程如下：1，车62616964757a686964616fe78988e69d8331333433623731站。基本附有运行时刻表。但与一分不差的地铁电车等不同，巴士受到路面影响，并不是完全准时。前后误差在0-5分钟左右。2，上车。公交车一般不需要招手，站在站前即可。日本的巴士分为“先付费”和“后付费”两种。①“先付费”票价固定的巴士，是上车先刷卡或者付钱。一般从前门上车，直接刷卡，或者投币。②“后付费”很多巴士是按路程收费的，一般从中门上车，上车时旁边有一个机器，需要取出整理券，整理券号码代表上车的车站，这样就可以计算下车时该付的费用。3，坐车车内禁止打电话，吸烟。巴士在上车和下车时会给顾客充分的时间，不会催人，因此在巴士未停靠之前不要从座位上站起或者走动。一般巴士前会有屏幕显示到站信息，可以按座位附近的按钮提示司机下站停靠。如不按按钮可能该站不停车。4，下车①如果上车时已经支付车费，可以直接下车。②如果是下车时支付车费，请将车费和整理券一起放入投币付费的口内。扩展资料日本电车乘坐规则进站前需要购买一次性乘车券，乘车券在无人售票机购买，售票机的上方便是电车路线图，每一个站都标有价格，只需要。
公交车最晚几点 看你在哪座城市、想去什么地方了。一般城市公交车末班车20点到22点；很多大城市有夜班车、通宵车的。
为什么会存在公交车上的「下车按钮」没有人用的现象？ 怎么解决这个问题呢？增加反馈？首先，让我们来看看现在的设计存在哪些问题： 按钮的位置在车门附近，功能不方便触达；不知道按钮的 作用 是什么；按了之后担心司机不知道。
