近日随着电影院的复工，不少消费者开始纷纷期待起了全新影片的上映，即便目前仅是上映的老片子，首日票房依旧达到了将近350万元。而在即将上映的影片中，韩国的釜山行2呼声较高，不得不承认，韩国近几年影视这方面的实力突飞猛进。其实不仅于此，在汽车行业同样是这样，我们了解到在即将到来的成都车展上，韩系两款重磅车型即将亮相，它们分别是现代汽车的第十代索纳塔以及起亚汽车的K5凯酷。在正式到来之前，我们先将这两者放在一起，看看究竟谁更值得推荐。
外观方面：
从很早之前偏向商务风的大众迈腾，到居家风格较为明显的丰田凯美瑞，再到即将推出的十代现代索纳塔，我们可以发现每一代车型都在不断迎合着当代消费者的需求。消费年龄的不断年轻化让越来越多的车企在不断打造符合年轻消费者审美需求的车型，你看这第十代现代索纳塔是不是这样。其在外观部分采用了加速最新的“Sensuous Sportiness”感性运动设计理念，基于i-GMP平台打造而来的它在前脸部分呈现出了扁平化的风格，在加入运动壶套件之后更是让整车看上去动感十足。由前大灯延伸至C柱的镀铬装饰条拉长了整个车身的视觉效果。
新车车尾的造型尽显层次感，那近几年来现代汽车在新车上一直都采用了类似的设计，这一点在菲斯塔身上得到了很好的体现。而在这辆第十代索纳塔尾部，其还加入了黑色的包围，与车身形成撞色的风格，对比度更明显。整个贯穿式的后尾灯造型在夜间点亮后辨识度极高，回旋镖样式的尾灯组还与“小鸭尾”相连在一起，非常有整体感。此外，新车还将车型名称以英文标识的形式放在车尾的中央位置，让整车看上去更加高级。
全新一代起亚K5凯酷在外观部分同样变得越发犀利，整车造型延续了海外版车型的设计风格，非常符合年轻消费者对于个性化的需求。与其余品牌车型不同，起亚K5凯酷在前脸部分的层次感做的非常足，虎啸式的中网格栅采用了横贯车身的设计风格，格栅造型颇有厚重的铠甲味道在其中，攻击感十足。两侧大灯组造型同样非常犀利，配合闪电状的LED日间行车灯将整个前脸的五官营造的更加饱满有力。前包围两侧还带有格栅造型的侧进气口，疏导气流的同时能有效为前轮进行降温。
尾部起亚K5凯酷的设计同样十分饱满，溜背样式的车身设计让其线条看上去极为舒展，顺延至尾部还做了一个小鸭尾的设计，运动感非常突出。尾灯组部分起亚K5凯酷同样采用横贯式的尾灯设计，灯带中间还是阵列式的排布，辨识度极高。底部双边共四出的排气配合扩散器样式的下护板极大的提升了整车的运动气息，不过这一造型预计仅会在高配车型配备。
内饰方面：
在内饰部分，第十代索纳塔造型简洁有致，居家风格较为明显。整车在内饰部分的做工用料可以说非常出色，几乎手能触摸到的地方都采用了软性材质的包裹，触感极为舒适。不过新车的空调出风口造型看着并不是十分上档次，这点比较遗憾。双12.3英寸的连屏极大的提升了内饰的科技感，据了解上市之后这项配置也将覆盖大部分车型。那值得一提的是，新车为了增加操控乐趣以及加强运动氛围的营造，其还配有换挡拨片，进一步提升了运动感。
起亚K5凯酷的内饰部分风格相较于外观来说要沉稳不少，气质比较偏向豪华商务范儿。整车内部除了采用大面积软材质包裹外，像手套箱上方以及门把手附近的区域还加入了木纹饰板，厚重的木纹+亮银色的镀铬饰条让造型充满了层次感，视觉冲击力极强。12.3英寸的全液晶仪表盘具有多种主题模式，在不同驾驶模式下会自动变化，非常酷炫。值得一提的是，新车还将配有独立设计的手机无线充电槽，使用起来极为方便。
动力方面：
动力部分，新车将提供多套动力系统供消费者选择，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率达到了125千瓦（170马力），最大扭矩达到了253牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱；2.0升涡轮增压发动机最大功率达到了176.5千瓦（240马力），最大扭矩达到了353牛·米，传动部分匹配的是8速手自一体变速箱。
起亚K5凯酷在动力部分同样配有两套动力总成，1.5升和2.0升涡轮增压发动机最大功率分别达到了125千瓦（170马力）和176.5千瓦（240马力），最大扭矩分别为253牛·米和353牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱或8速手自一体变速箱。
总结：
通过上述分析我们可以看出，无论是第十代索纳塔还是起亚K5凯酷，相较于各自上一代车型来说都有了明显的升级。两者在动力部分保持一致，不过在外观以及内饰部分还是有着各自的特点在其中，第十代现代索纳塔居家风格仍然较为明显，而起亚K5凯酷的整套内饰明显能适用的场景更多。两款车型都经历了巨大的转变，从其预售价来看，在中型车的细分市场也有相当大的优势，在上市之后预计会抢走一部分日系乃至德系的市场份额，至于最终能取得怎样的成绩，还是交给市场来验证吧。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
