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通辽站电气化改造 通辽至大虎山铁路电气化改造工程征地补偿标准

2021-04-07知识4

集通铁路电气化改造后时速多少公里? 是的。集宁-通辽电气化改造项目,是在原集通铁路基础上增建复线并进行电气化改造,线路全长923公里,总投资132亿元,项目建成后时速可达到200-250公里,将开行动车组,形成内蒙古东中部地区的快速客运通道。

通辽至大虎山铁路电气化改造工程征地补偿标准 电力设施动迁补偿标准1、低压线路改移每公里补偿30000元;线路加高木杆平均每根1000元,砼杆平均每根1500元。2、高压线路改移每公里补偿47000元;线路加高砼单杆平均每根6000元,砼H杆平均每基8000元。3、高压线路加高:砼单杆平均每根5500元,砼H杆平均每基8000元,砼A杆平均每基10000元,铁塔平均每基10万元。4、高压线路加高:砼双杆平均每基2万元,铁塔平均每基20万元。邮电通讯设施动迁补偿标准1、电话线路木杆平均每根1000-2000元;砼杆平均每根1500-3000元。2、架空光缆木杆平均每根500元;砼杆平均每根1000元;光缆每米50-150元。3、地下电缆电缆、光缆每米100-200元。农田灌溉水利设施动迁补偿标准采取工程修复和补偿相结合的原则,按成本价适当补偿。1、农村小型水库水库水面每亩补偿19000元;水库水面每亩补偿16000元;水库荒滩每亩补偿300元。2、农田灌溉水利设施小型闸门每个补偿15000-20000元;排灌干渠堤坝每延长米补偿80元。厂矿企事业单位动迁补偿标准国有和集体所有制的厂矿企事业单位的动迁,考虑实际损失给予适当的补偿。办公用房参照民房动迁标准;厂房等生产设施按重置折旧计算,适当考虑停工搬迁损失费用。施工运输道路补偿标准凡工程施工指定的乡村。

赤峰到通辽的高铁什么时候通?高铁:根据当前的在建高铁及规划线路来看赤峰~通辽高铁可能需由新民~通辽高铁、京沈高铁新民~喀左段及赤峰~喀左高铁来组成。。

#通辽站电气化改造

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