雷克萨斯gs起价这么高什么级别的车 2113论操控 它绝对不如M3好，但110万跟77万的差价 如果5261放在gs上加涡4102轮、改绞牙，进气，我觉得M3还差得很远。还有1653 空间不是GS的卖点 本人不是托 但却是在丰田研发中心上班，虽然它跟锐志的轴距一样 都是2850，但底盘是不一样的。对于一个后驱车来说2850的轴距确实很短，但如果您的身高没超过195cm 就算前排座椅调到最后 后排在做一个180cm的小伙子 依然没问题。唯独我要说的就是价格，我们内部员工买很合适 因为能免去一半的进口税 花250F的钱能买辆350F。除了价格 别的无可挑剔。从做工和质感，在到售后服务上 雷克萨斯依然是百万级以下车辆的老大。大家可以算算 你买ABB 4年的保养得花多少钱，雷克萨斯是4年免费保养的。起码不会出现小保3500 爱做不做 不在4s做立马就出保的状态。
雷克萨斯ES真的是亚洲龙换壳吗？为什么还卖的那么好？ 说亚洲龙是ES换壳，这个基32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333433656639本上没有什么问题，雷克萨斯本来就是丰田下面的豪华品牌，亚洲龙在发动机、变速箱和底盘上与雷克萨斯ES一样，至于平台架构都是丰田全新的TNGA架构K平台，相同的平台、相同的动力总成，区别在于外观、内饰，动力总成和底盘的调教水平而已。关于平台架构按照现在的区分，平台对车辆而言是一个非常重要的参考，其可以代表车辆整体的技术水平，比如大众的PQ35平台和MQB平台，后者就更加先进，雷诺日产联盟的CMF平台。雷克萨斯虽然是丰田下面的豪华品牌，亚洲龙作为丰田品牌下面的C级车，雷克萨斯ES和亚洲龙两者都是全新的TNGA-K平台下面的产品，丰田TNGA平台有一个特点就是同平台零部件很多是通用的，大概60%以上吧，这也大致上奠定了亚洲龙和ES非比寻常的关系，另外还有凯美瑞也是出自TNGA，只是凯美瑞比这俩级别低一点。亚洲龙和ES的级别根据官方的数据亚洲龙是中型车，ES是中大型车，其实这是不对的，亚洲的的轴距是2870mm，ES也是这个轴距，车身长度都是4975mm，在高度和宽度上存在几毫米的差距，所以在轴距和车身长度上，我们知道轴距和车身长度一直是划分车型的重要参数，而。
奔驰，宝马，雷克萨斯哪个省油，哪个起步价高？ 奔驰，宝马，雷克萨斯三个品牌的同级别车型总体来说是雷克萨斯相对省油一些，起步价高的话还是奔驰品牌的同级别车型。
