为什么在转子回路中串入电阻既能降低起动电流又能增大起动转矩 绕线2113转子异步电动机在转子回路5261串电阻增加了转子回路阻抗，由式可见，起4102动电流随所串电1653阻R'2st增大而减小，转子回路串电阻同时，还减小转子回路阻抗角ψ2=arctan[X2/(R2+R2st)]，从而提高转子回路功率因数cosψ2；起动电流减小使得定子漏抗电压降低；电动势E1增加，使气隙磁通增加。起动转矩与气隙磁通、起动电流、cosψ2成正比，虽然起动电流减小了，但气隙磁通和cosψ2增加，使起动转矩增加了。如果所串电阻太大，使起动电流太小，起动转矩也将减小。绕线转子异步电动机转子回路串联电抗器，增大了转子回路阻抗，可减小起动电流。同时，它也增大了转子回路阻抗角ψ2=arctan[(X2+Xst)/R2]，cosψ2减小，使转子电流有功分量I'2cosψ2减小，进而使起动转矩减小得更多。串电抗器不能全面改善起动性能
绕线式异步电动机启动时，为什么在转子回路中串电阻既能降低启动电流又能增大启动转矩？ 绕线电机相当于一个可以改变转子参数的异步电机，当改变电机的转子电阻（不是电容电感）时，一个确定异步…
三相绕线式异步电动机转子回路串接适当的电阻时，为什么起动电流减小，而起动转矩增大？如果串接电抗器， 三相绕线式异步电动机是为了提高起动转矩和调速而制造的，当在它的转子回路中串入电阻时，减小了启动电流，另外，提高了转子的功率因素，电机的转矩是由电流、磁通及功率因素组成的，当它的起动电流减少时，功率因素增大了，并且、功率因素的增大比例较电流的减少倍数要大，这样他的起动转矩反而增大了。M=αxIxΦxcosφ
