央视体验百度全无人驾驶，你愿意尝试无人驾驶汽车吗？ 2020年9月15日，2020世界大会和央视新闻共同开展线上直播活动，央视新闻AI体验宝晓峰与集团副总裁一同乘坐了全无人驾驶汽车Robotaxi。央视体验全无人驾驶，不仅将乘坐体验借助线上直播进行了分享，而且还有记者专门参观了设立长春的首条L4 乘用车前装产线，从生产、技术层面对全无人驾驶进行了更多的了解。对于广大社会民众来说，大家愿意尝试无人驾驶汽车吗？我个人感觉，对无人驾驶汽车很感兴趣，根据首席执行官李彦宏预测，5年后自动驾驶将会进入全面商用，如果自动驾驶能够得到普及，不仅城市交通运行情况可以得到较好缓解，而且还会降低交通事故几率，更好地维护交通安全环境。我认为，从有人驾驶到无人驾驶，这本身就是科技进步的一种重要发展趋势，如同智能手机问世一样，都是人类进步的结果，从马车到汽车，生物能驱动变成汽油、电力驱动，也是这般道理，如果在以往，汽车的出现都能够让人们叹为观止，而无人驾驶技术的涌现，可以为汽车的持续革新带来划时代的发展。所以，我感觉，看到这一次的直播内容，隔着屏幕看着里面的人们侃侃而谈，想必很多人会对无人驾驶（自动驾驶）有更多的兴趣，我自然希望能够在未来可以体验无人驾驶带来的便利。
无人驾驶技术真的会在5G商用年得到普及吗？ 不会得到普及，现在5G技术最值得期待的是，通过跟各行各业的融合、渗透，将会激发出更多应用，尤其是无人驾驶等移动物联网的应用。“移动状态的物联网最大的一个市场可能就是车联网，以无人驾驶汽车为代表的5G技术的应用，可能是最早的一个应用。因为无人驾驶汽车涉及人和车、车和车、车和路之间的移动通信连接，相应的数据传输量比人和人之间的通信“不知道要大多少倍”，而且要保证更低的时延、更大的网络带宽。现在工信部与交通部已经达成共识，将推动对公路进行数字化、智能化改造，对道路标志、红绿灯甚至管理规则都加以改造，以方便识别和传输数据。例如，经过改造后，汽车或许也可以接收、识别红绿灯信号，红绿灯上也可以安装摄像头，以采集汽车行驶速度、驾驶习惯等数据，从而减少出现道路堵塞的几率。虽然有关L5（完全自动驾驶）的畅想早已让人迫不及待，但当下无人驾驶汽车的现实表现却还是差着一截。下一些无人驾驶车企的研发思路是“整车为王”，恨不得在汽车上装上所有传感器，但这种思路并不正确，因为一旦碰到强光、沙尘暴等极端情况，这些传感器很可能会暂时失灵。自动驾驶一定会成功，只是这个时间节奏可能没有这么快。虽然生产的“阿波龙”等。
你认为百度的无人驾驶汽车还要多久才能商业运行？ 1：至少在法律层面还没解决的情况下，很难商业运营。这牵扯到交通事故责任划分，车辆保险等层面，至少要先.
