ZKX's LAB

卡罗拉双擎,不愧是实用型轿车的翘楚

2020-07-26新闻10

我买的丰田卡罗拉双擎当时还比较担心他的发电机怎么样,而且我是第一次买混合的车子对油耗和动力方面都不是特别的了解,但是肯定是比燃油的油耗要低一些的,跑了1000多公里,之后我也发现了这个版本的车子比普通我朋友开的燃油车要低很多而且车子的续航能力也很好,开了这段时间感觉它的续航能力还是非常不错的,现在感觉这种混合的车子应该越来越普遍了因为无论动力还是油耗上来讲这样的车子都比燃油车要经济实用很多也比较环保一些吧毕竟现在我们的天气质量越来越差对于环保方面我们每个人都应该贡献我们的力量。

动力还是蛮不错的,首先起步并不会太慢。另外加速的时候给人的感受很棒,油门一给就可以快速超车,一点也不肉,在市区超车无压力。 起步的时候速度不错,中期速度稳定,很舒适。

空间不拥挤,没有不满的地方,可以进行很舒适自在的身体活动空间。后备箱的容量也很大,坐在驾驶位的我头部空间还有一拳,调整好位置,大女儿坐在后面,膝盖离前座还有2拳的距离。座椅填充够充实,前排包裹性好还有腰托驾驶感和乘坐感都是很不错的。悬挂调校也比较舒适,过减速带的时候干脆利索。没开过太多的好车,但是感觉操控还是不错,指哪儿打哪,方向盘的手感很好。很好用,得心应手,方向盘低速行驶的时候轻盈,高速行驶时比较沉,开起来也比较放心。开起来很轻松,底盘也比较高,开车的视野很好。

内饰虽然谈不上豪华但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分我本身就觉得内饰实用就行,没有什么追求

#11-20万#紧凑型车#丰田

随机阅读

qrcode
访问手机版