清障车厂家驱动桥有哪两种类型，各有什么特点 清障车驱动桥的分类和作用车桥的定义就是车辆的两轮之间的承载部件，以驱动车轮转动，就是车桥。驱动桥又分为两大类，即：非断开式与断开式两大类。1．断开式驱动桥驱动桥采用独立悬架，即主减速器壳固定在清障车车架上，两侧的半轴和驱动轮能在横向平面相对于车体有相对运动的则称为断开式驱动桥。2．非断开式驱动桥非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁，因而两侧的半轴和驱动轮相关地摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳1，主减速器，差速器和半轴组成。为了与独立悬架相配合，将主减速器壳固定在车架（或车身）上，驱动桥壳分段并通过铰链连接，或除主减速器壳外不再有驱动桥壳的其它部分。为了适应驱动轮独立上下跳动的需要，差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接。
驱动桥有哪几种形式 驱动桥的形式有以下三种：1、中央单级减速驱动桥：是驱动桥结构中最为简单的一种，是驱动桥的基本形式，在重型卡车中占主导地位。一般在主传动比小于6的情况下，应尽量采用。
驱动桥的分类有哪些？ 按驱动轮与桥壳的连接关系，驱动桥分为整体式驱动桥和断开式驱动桥两种。(1)整体式驱动桥。整体式驱动桥的整个车桥通过弹性悬架与车架相连。桥壳是刚性整体结构，两根半轴。
