水下隧道施工方法有哪些 主要有钻爆法（矿山法）、围堰明挖法、气压沉箱法、盾构法和沉管法（见隧道工程）等。目前，盾构法和沉管法应用较多。盾构法采用盾构作为隧道施工机具的方法。盾构外壳一般。
大型重物及沉箱如何使用充气橡胶气囊搬运？ 适用范围适用于没有大型起重设备，远离基地的临时预制场进行出运或转堆大型混凝土构件。在没32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333332636433有大型起重船的情况下，可将大型构件直接运上半潜驳或浮船坞，以便构件进行浮游安装。对于底板面积偏小，如无底大圆筒，需在构件底部安放托板或设置临时底板，增大与气囊的接触面积，以适用本工法。气囊搬运重物对场地要求不高，不需设置混凝土地面，一般的码头面，简易二灰稳定路面或经压实处理的砂滩，只要平整无尖锐物均适合。充气气囊搬运场地布置成长条型，具体长度和宽度以构件预制数量和施工工期而定，场地前面是出运码头、滑道、沙滩。水深视工程船舶（起重船、半潜驳或浮船坞）或构件吃水深度而定，当场地的坡度在0.5%以上时，必须设置溜尾系统，在后面平衡设置卷扬机拉住重物，以防重物自动下滑造成倾翻事故。预制混凝土构件采用活动底模板，底模可用工字钢并排设置，工字钢之间距离必须保证能放入气囊，工字钢之间填满砂并密实，底模板离地最小高度不应小于0.3m。最大高度不应大于0.5m（视构件重量与气囊举升力而定）。随着现代港口建设向深水型大吨位码头发展，重力式码头结构的构件越来越大，小的数。
地下连续墙底线 地下连续墙 地下连续墙（diaphragm 地下连续墙 地下连续墙（diaphragm wall panel trench，slurry trench，slurry wall，continuous diaphragm wall，cut-off wall等）。
