简述两次调整法调整气门间隙的操作方法 “两次调整法2113”调整气5261门间隙的操作程序：（1）摇4102转曲轴，根据1653正时记号找出第一缸压缩行程上止点；（2）根据发动机的工作顺序，按“双、排、不、进”原则确定能调整的气门，然后检查、调整气门间隙；（3）将曲轴再转一圈，使正时记号对准，用同样的方法检查、调整其余气门间隙，至此所有的气门检查、调整完毕。“两次调整法”又称“双排不进法”，“双排不进法”的“双”指处于上止点的缸的两个气门间隙均可调整，“排”指该缸的排气门间隙可调整，“不”指该缸的两个气门间隙均不可调整，“进”指该缸的进气门间隙可调整。
如何用逐缸调整法调整气门间隙？ 这个简单2113了，首先看发动机的缸5261数，如果是4缸，要确定工作顺序，4102一般是1243，也有是1342的。确定了顺序1653之后，就是用对应缸找上止点了，比如4缸的排气门关闭，进气门刚刚开启一点，这时候就可以调整1缸的两个气门。反之调整4个的两个气门。然后看2或者3，同样是排气门岸壁，进气门刚开启的时候，调整对应的缸。如果是6缸机，工作顺序只有153624了，那么1，6位对应缸，5，2为对应缸，3，4是对应缸，然后按照前面说的办法，分别调整即可。
气门间隙的调整方法 首先确定2113你的是什么的发动机。5261现在大多数的汽车都不用调节间隙4102。准备工具：1653一字改锥，12#-14#，13#-16#开口，塞尺调节的方法和步骤：1：首先把发动机的气门室盖拆掉。2：把发动机转动到一缸压缩上止点。3：按照两次调整法，双排不近调整法，点火顺序1-3-4-2.4：拧松调整螺丝。塞入塞尺。进气门0.25-0.35mm，排气门0.35.-0.45mm5：第一次 1缸两个气门都调，3缸只调排气门，4缸不调，2缸调进气门第二次 不进双排
