干线与支线物流的区别？ 干线物流：干线运输物流是指伴随铁路、船舶、路线卡车等干线运输而产生的物流，诸如在城市设有进出城的港湾、机场、货物车站、卡车终端等。支线物流：支线运输是将剩余线路。
铁路货物运输作业流程 发送作业（托运人）-提出货物62616964757a686964616fe58685e5aeb931333332636432运输服务订单-填写货物运单-办理托运交货、装车-交付运输费用-将领货凭证递交收货人。途中作业（承运双方）(运输合同解除或变更)或(运输阻碍处理)或(货物换装整理)到达作业（收货人）查询到货情况 办理取货手续 到货场取货或专用线卸车托运和承运的一般程序：第一步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无限制。第二步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，保证快速、安全装好车。第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。生产过程 利用线路、机车、车辆、通信信号等技术设备，将发货人托运的货物从一个生产地点运送到另一个生产地点或消费地点，交付给收货人。全部过程可分为在装车站（发站）。
国际铁路运输的路线 国际铁路运输中的主要铁路干线（1）西伯利亚大铁路 东起海参崴，途经伯力62616964757a686964616fe58685e5aeb931333361303132、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科。全长9300 多公里。以后又向远东延伸至纳霍德卡—东方港。该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；南由莫斯科往南可接伊朗。我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。（2）加拿大连接东西两大洋铁路① 鲁珀特港—埃德蒙顿—温尼伯—魁北克（加拿大国家铁路）；② 温哥华—卡尔加里—温尼伯—散德贝—蒙特利尔—圣约翰—哈利法克斯（加拿大太平洋大铁路）；（3）美国连接东西两大洋铁路① 西雅图—斯波坎—俾斯麦—圣保罗—芝加哥—底特律（北太平洋铁路）；② 洛杉矾—阿尔布开克—堪萨斯城—圣路易斯—辛辛那提—华盛顿—巴尔的摩（圣菲铁路）—洛杉矶—图森—帕索—休斯顿—新奥尔良（南太平洋铁路）；③ 旧金山—奥格登—奥马哈—芝加哥—匹兹堡—费城—纽约（联合太平洋铁路）。（4）中东—欧洲铁路 从伊拉克的巴士拉、向西经巴格达、摩苏尔、叙利亚的穆斯林米亚、土耳其的阿达纳、科尼亚、厄斯基色希尔至博斯普鲁斯海峡东岸。
